BYD ускоряет производство в Европе и хочет стать "европейским" игроком

13:39

Китайский производитель электромобилей BYD готовит новый этап своего присутствия на европейском рынке. После легковых автомобилей группа планирует запустить свой первый электрический грузовик в Европе уже в следующем году и в конечном итоге намерена производить все автомобили, которые она продает, на месте. Эта стратегия направлена, в частности, на снижение влияния таможенных пошлин и на устойчивое сближение производителя с европейским рынком.

BYD хочет производить свои грузовики непосредственно в Европе

BYD продолжает свою атаку на европейский рынок, расширяя свою деятельность на индустриальные автомобили. Китайский производитель планирует запустить свой первый тяжелый грузовик в Европе в 2027 году, прежде чем постепенно перейти к местному производству.

Стелла Ли, исполнительный вице-президент BYD и ответственный за международные операции группы, подтвердила эту ориентацию на автомобильной выставке IAA в Ганновере. В долгосрочной перспективе компания намерена производить в Европе автомобили, которые она там продает.

Эта стратегия знаменует собой новый этап в международной экспансии BYD, которая теперь стремится укрепить свое промышленное присутствие за пределами сегмента электромобилей.

Предложение, ориентированное на профессиональные флоты

Производитель не собирается ограничивать свою атаку только автомобилями. BYD хочет предложить операторам флотов комплексное предложение, объединяющее несколько услуг.

Система должна включать в себя решения по финансированию, инфраструктуру зарядных станций, работающих на солнечной энергии, а также сеть мастерских. Группа также планирует мобильную службу поддержки, которая будет вмешиваться непосредственно к автомобилям в случае проблем на дороге.

Этот подход нацелен на то, чтобы сделать электрическое предложение более полным для компаний и управляющих флотами, в то время как производители стремятся убедить профессионалов ускорить их переход на менее загрязняющие автомобили.

Местное производство для обхода таможенных пошлин

Промышленная локализация в Европе также отвечает на важный коммерческий вопрос. Прямое производство на континенте позволит BYD ограничить свое воздействие на таможенные пошлины, применяемые к автомобилям, произведенным в Китае.

Этот вопрос особенно чувствителен для китайских электрических грузовиков. Европейские производители, в том числе группа Traton и ее марка MAN, в частности, просили Европейский Союз рассмотреть возможность введения тарифных мер, сопоставимых с теми, которые уже применяются к некоторым китайским электрическим автомобилям.

Для BYD эти барьеры представляют собой в первую очередь краткосрочное ограничение. Производство, размещенное в Европе, постепенно позволило бы группе сократить эту зависимость от импорта и лучше контролировать свои затраты.

Завод в Венгрии для легковых автомобилей

Европейская стратегия BYD касается не только грузовиков. Производитель уже развивает свои производственные мощности в секторе электромобилей.

Новый завод в настоящее время строится в Сегеде, Венгрия, с запуском массового производства, запланированным на 2027 год. Этот объект должен укрепить промышленное присутствие группы на континенте и приблизить ее производственные мощности к основным европейским рынкам.

Таким образом, через эти инвестиции BYD стремится постепенно преобразовать свою модель: вместо того чтобы рассматривать Европу только как коммерческое направление, производитель хочет развивать значительную часть своей производственной цепочки на этом рынке.

К новому имиджу для BYD

Это увеличение локализации производства также отвечает более широкой амбиции. Для Стеллы Ли цель заключается в том, чтобы в конечном итоге сделать BYD настоящей европейской компанией в своем промышленном функционировании.

Китайская группа таким образом стремится адаптировать свое присутствие к местному рынку, производить на месте и развивать полную экосистему вокруг своих автомобилей. Эта эволюция может постепенно изменить восприятие BYD в Европе, поскольку конкуренция между китайскими производителями и европейскими промышленниками усиливается.