Жители Брюсселя протестуют против шума от самолетов над бельгийской столицей
Более 1000 человек вышли на улицы Брюсселя в воскресенье, чтобы протестовать против шума от самолетов, который затрагивает несколько северных и западных районов бельгийской столицы.
Демонстрация прошла в районе Кокельберг, где жители собрались у входа в парк Элизабет, чтобы выразить свое недовольство маршрутами полетов, используемыми самолетами, подходящими к аэропорту Брюсселя. Протестующие заявили, что частые полеты на низкой высоте все больше нарушают повседневную жизнь в окружающих районах.
Участники пришли из нескольких частей Брюсселя, включая Эвере, Бергем-Сент-Agат, Шарбек, Жет и Моленбек. Жители этих районов жалуются на частые движения самолетов и шум, создаваемый самолетами, пролетающими над жилыми зонами.
Основное внимание на протесте было уделено маршруту полета RNP 07L, который обычно называют маршрутом «Курк», который пересекает части северного и западного Брюсселя. Жители утверждают, что концентрация полетов вдоль этого маршрута создала постоянную проблему с шумом, особенно в периоды интенсивного воздушного движения.
Некоторые демонстранты рассказали местным СМИ, что ситуация становится все более трудной для терпения, особенно ночью. Они указали на периоды, когда самолеты могут пролетать над затронутыми районами с интервалами всего в несколько минут, нарушая сон и ограничивая возможность жителей наслаждаться обычными периодами тишины.
Спор вокруг этого маршрута восходит к апрелю 2025 года, когда он был введен в качестве части испытательной программы для самолетов, подходящих к аэропорту Брюсселя. По словам Винсента Ванфина, президента ассоциации Free Air 4 Brussels, маршрут продолжает использоваться, несмотря на его первоначальный экспериментальный характер, что, по его словам, способствовало ухудшению качества жизни жителей.
Шум от самолетов давно является чувствительной проблемой вокруг аэропорта Брюсселя, где решения о маршрутах полетов требуют балансировки потребностей крупного транспортного узла с заботами густонаселенных сообществ. Высокая плотность населения в бельгийской столице делает распределение воздушного движения особенно спорным.
Группы жителей неоднократно призывали к изменениям в маршрутах полетов и более сбалансированному распределению движений самолетов. Они утверждают, что ни одна группа районов не должна нести непропорциональную долю шума, создаваемого работой аэропорта.
Бельгийские власти сейчас рассматривают изменения в системе. Федеральный министр мобильности Жан-Люк Крюк заявил, что ведется работа над новым планом, регулирующим маршруты самолетов над Брюсселем, с предложениями, которые ожидаются к 1 октября.
Запланированный пересмотр может предоставить возможность переоценить текущее распределение полетов и изучить возможные альтернативы. Однако любые изменения, вероятно, будут затрагивать конкурирующие интересы, включая безопасность авиации, операции аэропорта, качество жизни жителей и экономическую важность воздушной связи.
Последняя демонстрация отражает растущее давление на бельгийские власти, чтобы они обратили внимание на эту проблему. Для жителей, живущих под затронутыми маршрутами, дебаты касаются не только авиационной политики, но и сна, здоровья, мира и качества повседневной жизни в столице.
-
14:44
-
14:30
-
14:17
-
14:10
-
13:44
-
13:22
-
13:05
-
12:46
-
12:30
-
12:12
-
11:47
-
11:32
-
11:15
-
10:50
-
10:37
-
10:33
-
10:15
-
10:00
-
09:59
-
09:52
-
09:45
-
09:42
-
09:39
-
09:22
-
09:05
-
08:50
-
08:45
-
08:29
-
08:11
-
08:10
-
07:47
-
07:32
-
07:15
-
19:00
-
18:28
-
18:10
-
17:47
-
17:32
-
17:15
-
17:00
-
16:42
-
16:25
-
16:10
-
15:47
-
15:30
-
15:15