- 23:46Газопровод Марокко-Нигерия: стратегический вызов для Африки в рамках глобального энергетического перехода
- 17:39xAI извинился за экстремистские посты ИИ-помощника Grok
- 16:22Марокко укрепляет свои позиции в качестве ведущего мирового направления для экологичного и устойчивого туризма
- 15:43Репортаж: Президент Ирана Масуд Пезешкиан получил ранение во время войны с Израилем
- 15:19Трамп посетит финал Клубного чемпионата мира в годовщину покушения
- 14:06Израиль и ХАМАС обвиняют друг друга в блокировании переговоров о перемирии
- 13:24Марокко становится стратегическим промышленным центром для Африки и Европы
- 12:03ЕС угрожает Трампу ответными мерами в связи с новыми пошлинами
- 11:18Новая судоходная линия Марокко-Саудовская Аравия увеличит объемы торговли и сократит время доставки
Следите за нами в Facebook
На службе интересам Марокко.. Европа повышает таможенные пошлины на китайские автомобили
Европейская комиссия объявила о предстоящем решении повысить таможенные пошлины с 10 до 38 процентов на весь китайский экспорт электромобилей , оправдывая это защитой европейской отечественной промышленности в этом секторе.
Европейская комиссия, исполнительный орган Евросоюза, подтвердила, что это решение будет реализовано начиная с 4 июля следующего года, отметив, что в настоящее время это будет «временное решение», ожидающее результатов, которые будут получены. При этом Китай предупредил, что «примет все меры для энергичной защиты своих законных прав».
Представитель МИД Китая Линь Цзянь выразил сожаление по поводу того, что « Европейский Союз использует этот вопрос как предлог для введения таможенных пошлин на электромобили, импортируемые из Китая ».
Китайский чиновник добавил: « Это противоречит принципам рыночной экономики и правилам международной торговли и подрывает экономическое и торговое сотрудничество между Китаем и Европейским Союзом, а также стабильность глобального автомобильного производства и цепочек поставок... В конечном итоге, это нанесет ущерб интересам самого Евросоюза ».
Брюссель планирует добавить компенсационные пошлины в размере 17,4 процента к китайской компании BYD, 20 процентов к Geely и 38,1 процента к SAIC Motor после почти 9 месяцев расследования.
По данным испанской газеты The Economista, китайские компании, специализирующиеся на производстве электромобилей, делают ставку на Марокко , чтобы стать логистической платформой для экспорта аккумуляторов для электромобилей на три континента: Африку, Европу и Америку.
Китайская газета сообщила, что Марокко стало точкой притяжения китайских компаний и инвестиций в сектор электромобилей, а Марокко, в свою очередь, прибегло к привлечению китайцев, поскольку Китай считается «лидером» мира в этом секторе. поле в настоящее время. Отмечая, что многие факторы подталкивают китайцев выбирать Марокко для инвестиций в сектор электромобилей, в первую очередь политическая стабильность, которой пользуется Королевство, его географическая близость к Европе, Америке и Африке, а также важные первичные ресурсы, необходимые в этой отрасли, такие как фосфат и кобальт.