- 10:18Верховный суд США приостановил депортацию венесуэльских иммигрантов.
- 09:45Международная поддержка инициативы Марокко по автономии в Сахаре достигает поворотного момента
- 09:01Почему прибытие Apache AH-64E в Марокко меняет военную ситуацию?
- 16:25Марокко и Словения укрепляют стратегическое партнерство в различных областях
- 15:38Casablanca Finance City: стратегический рычаг для укрепления марокканско-ирландского экономического партнерства
- 14:50Международный отчет: Марокко становится растущей державой в экспорте фруктов и овощей, несмотря на проблемы климата.
- 14:15Словения вновь заявляет о своей поддержке марокканской инициативы автономии для Сахары
- 11:57Марокко среди крупнейших получателей: Россия увеличивает экспорт сельскохозяйственной продукции в страны Ближнего Востока и Северной Африки
- 10:34ХАМАС стремится к всеобъемлющему соглашению по урегулированию войны в Газе
Следите за нами в Facebook
Консорциум Egis Rail-Systra-Novec выбран для строительства высокоскоростной линии Кенитра-Марракеш
Консорциум во главе с французской компанией Egis Rail выиграл контракт на оказание помощи в управлении проектом высокоскоростной линии Кенитра-Марракеш. Эта группа, в которую также входят французская Systra и марокканская фирма Novec, предложила финансовое предложение на сумму 1,385 миллиарда дирхамов. Хотя испанская Ineco представила самое низкое предложение, а именно 1,309 миллиарда дирхамов, именно Egis Rail и ее партнеры были выбраны для реализации этого амбициозного проекта.
Коммерческий ввод этой линии в эксплуатацию планируется до 2030 года. Продление высокоскоростной линии (LGV) будет построено от нынешнего конца LGV в Кенитре до Марракеша. Расширение от Кенитры до Марракеш-Гелиса будет включать все промежуточные станции, за исключением участка ERTMS уровня 1 станции Рабат-Агдал.
Эта новая линия также будет включать в себя создание соединений с классической линией, новые терминалы в Марракеше, а также новые станции, в том числе Марракеш-Пальмерай, Марракеш-Гелис, Стад де Марракеш, новый терминал аэропорта Мохаммеда V в Нуасере, стадион Гранд-Бенслиман и новые мастерские по техническому обслуживанию подвижного состава. Также будут осуществляться дополнительные разработки для поддержки развития услуг в традиционной сети, в частности, соединений и усовершенствований существующих терминальных установок и станций.
Кроме того, будут затронуты городские линии связи между Мохаммедиа-Факультетами, Каса-Портом и Нуасером (новым городом), а также линия сообщения между Схиратом и Кенитрой. Классическая линия Нуасёр-Сетта будет изменена путем возобновления плана трассы. Скорость LGV, выбранного для проектирования линии, составит 350 км/ч, рабочая – 320 км/ч.
Этот крупный проект направлен на укрепление марокканской железнодорожной сети и улучшение сообщения между крупными городами страны. Высокоскоростная линия Кенитра-Марракеш обещает значительно сократить время в пути и предложить пользователям более эффективное и комфортное обслуживание.
Выбор консорциума во главе с Egis Rail демонстрирует доверие к опыту Франции и Марокко в области железнодорожной инфраструктуры. Этот проект представляет собой важный шаг в развитии транспорта в Марокко и является частью стратегического видения страны по модернизации транспортной сети и стимулированию местной экономики.
Наконец, контракт, выигранный компанией Egis Rail и ее партнерами, знаменует начало новой эры железнодорожного транспорта в Марокко. Высокоскоростная линия Кенитра-Марракеш — это амбициозный проект, который обещает изменить мобильность в стране и укрепить связи между основными марокканскими городами.
Комментарии (0)