- 16:25Звездная сила: как знаменитости формируют выбор избирателей на президентских выборах 2024 года
- 16:15Песков советует не верить новостям о присутствии северокорейских солдат в России
- 16:00Марокко проводит крупную глобальную конференцию о роли искусственного интеллекта
- 15:17БРИКС — огромная экономическая держава. Цифры показывают, в чем он превосходит «Большую семерку».
- 15:15Блеск марокканского кафтана сияет в Токио: модный показ, полный смысла и элегантности
- 14:40Apple отстанет на два года в области искусственного интеллекта
- 14:20После того, как шоколад «Нуткао» стал марокканцем, во Франции возник беспрецедентный спрос.
- 13:46Насер Бурита: «Марокко не ведет переговоров о своем суверенитете или территориальной целостности»
- 13:00Эстония: Марокканская инициатива автономии является хорошей, серьезной и надежной основой
Следите за нами в Facebook
Консорциум Egis Rail-Systra-Novec выбран для строительства высокоскоростной линии Кенитра-Марракеш
Консорциум во главе с французской компанией Egis Rail выиграл контракт на оказание помощи в управлении проектом высокоскоростной линии Кенитра-Марракеш. Эта группа, в которую также входят французская Systra и марокканская фирма Novec, предложила финансовое предложение на сумму 1,385 миллиарда дирхамов. Хотя испанская Ineco представила самое низкое предложение, а именно 1,309 миллиарда дирхамов, именно Egis Rail и ее партнеры были выбраны для реализации этого амбициозного проекта.
Коммерческий ввод этой линии в эксплуатацию планируется до 2030 года. Продление высокоскоростной линии (LGV) будет построено от нынешнего конца LGV в Кенитре до Марракеша. Расширение от Кенитры до Марракеш-Гелиса будет включать все промежуточные станции, за исключением участка ERTMS уровня 1 станции Рабат-Агдал.
Эта новая линия также будет включать в себя создание соединений с классической линией, новые терминалы в Марракеше, а также новые станции, в том числе Марракеш-Пальмерай, Марракеш-Гелис, Стад де Марракеш, новый терминал аэропорта Мохаммеда V в Нуасере, стадион Гранд-Бенслиман и новые мастерские по техническому обслуживанию подвижного состава. Также будут осуществляться дополнительные разработки для поддержки развития услуг в традиционной сети, в частности, соединений и усовершенствований существующих терминальных установок и станций.
Кроме того, будут затронуты городские линии связи между Мохаммедиа-Факультетами, Каса-Портом и Нуасером (новым городом), а также линия сообщения между Схиратом и Кенитрой. Классическая линия Нуасёр-Сетта будет изменена путем возобновления плана трассы. Скорость LGV, выбранного для проектирования линии, составит 350 км/ч, рабочая – 320 км/ч.
Этот крупный проект направлен на укрепление марокканской железнодорожной сети и улучшение сообщения между крупными городами страны. Высокоскоростная линия Кенитра-Марракеш обещает значительно сократить время в пути и предложить пользователям более эффективное и комфортное обслуживание.
Выбор консорциума во главе с Egis Rail демонстрирует доверие к опыту Франции и Марокко в области железнодорожной инфраструктуры. Этот проект представляет собой важный шаг в развитии транспорта в Марокко и является частью стратегического видения страны по модернизации транспортной сети и стимулированию местной экономики.
Наконец, контракт, выигранный компанией Egis Rail и ее партнерами, знаменует начало новой эры железнодорожного транспорта в Марокко. Высокоскоростная линия Кенитра-Марракеш — это амбициозный проект, который обещает изменить мобильность в стране и укрепить связи между основными марокканскими городами.