- 19:15Swissport принимает концессию от VIP-салонов в аэропортах Марокко.
- 18:30«Фигаро» раскрывает 10 самых красивых природных мест Марокко
- 17:45Производство электромобиля Citroën ë-C4 переносится в Марокко для удешевления производства.
- 17:00Марокко планирует развивать индустрию дронов для удовлетворения своих военных и экономических потребностей
- 16:00Проект морской связи в Африке и Европе на следующий день сцены
- 15:20Марокко укрепляет свои позиции в Индексе климатических показателей 2025 года и продолжает лидировать в области углеродной нейтральности.
- 14:45Бурита призывает Европейский Союз перевести партнерство с Марокко в конкретные действия
- 14:00CMA CGM усиливает свои инвестиции в порт Надор для развития логистической инфраструктуры в Марокко
- 13:35Марокко: альтернатива для бизнеса, столкнувшегося с политикой Трампа?
Следите за нами в Facebook
В России резко подскочила стоимость проезда в плацкартных вагонах
Поездки по России продолжают дорожать — одновременно с ростом цен на авиабилеты резко подорожал проезд на железнодорожном транспорте.
За первые шесть месяцев 2024 года стоимость проезда в плацкартном вагоне нефирменного поезда дальнего следования выросла на 23% год к году — до 287 руб. в расчете на 100 км пути. Стоимость проезда в плацкартном вагоне фирменного поезда за тот же период увеличилась на 17% — до 401 руб.
Проезд в нефирменном купейном вагоне подорожал на 15% — до 438 руб., а в фирменном — на 16% — до 595 руб. Это следует из статистики Росстата, которую приводят «Ведомости».
Росстат считает среднюю стоимость проезда от территориального центра до Москвы или другого пункта назначения с большим объемом перевозок. Ведомство фиксирует цены билетов на сайтах железнодорожных перевозчиков, а при их отсутствии — на сайтах агрегаторов. Билеты для льготных категорий граждан и клиентские скидки при регистрации цен не учитываются, отметил представитель Росстата.
На рост цен влияет аномально высокий спрос на внутренний туризм в этом году, говорит гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. «В первую очередь раскупаются билеты по регулируемым тарифам в плацкарте. Это, в свою очередь, приводит к тому, что те, кто не успел купить дешевые билеты, вынуждены брать их в другие классы вагонов», — пояснил эксперт.
Согласно данным РЖД, в январе—июне 2024 года перевозки в поездах дальнего следования выросли на 7% в годовом выражении — до 73,4 млн пассажиров, в том числе в июле — 14,7 млн (+2%).
Крупнейшим российским пассажирским железнодорожным перевозчиком в дальнем следовании является «дочка» государственной РЖД Федеральная пассажирская компания (ФПК). По ее собственным данным, она занимает 95% рынка пассажирских железнодорожных перевозок. В прошлом году выручка ФПК по РСБУ выросла на 26% — до 278,6 млрд руб., следует из финансовой отчетности компании. Чистая прибыль увеличилась в 1,9 раза — до 21,1 млрд руб.
Ранее Росстат отчитался о подорожании перелетов на внутренних российских рейсах эконом-классом в среднем на 31% с начала года. Средняя стоимость полета по России в расчете на 1000 км по итогам января—июня 2024 года составила 7363 руб. В июне она выросла до 8473 руб., или на 8% по отношению к маю. Для сравнения: средняя цена перелета на 1000 км в «экономе» за весь прошлый год составила 6649 руб.