- 18:00Илон Маск проиграл иск о получении огромной выплаты от Tesla
- 14:30Как повлияет назначение Трампом Булоса советником по арабским делам на мароккано-американские отношения?
- 08:15Американская делегация посетила Специализированный мукомольный институт и Учебный институт мукомольного, хлебопекарного и кондитерского производства
- 18:15Coinbase запускает Apple Pay, чтобы упростить покупку цифровых валют, и ее акции растут
- 14:05Марокко выражает заинтересованность в приобретении корейского эсминца «ROKS Jeongjo Great» для модернизации своего военно-морского флота
- 13:20Угрожает ли ожидаемая политика Трампа китайским инвестициям в электромобили в Марокко?
- 14:10Джо Байден помиловал своего сына Хантера, обвиненного в хранении оружия и уклонении от уплаты налогов
- 12:00Для укрепления сельскохозяйственного сотрудничества и развития экспорта в Марокко прибывает американская миссия
- 09:00Илон Маск просит американское правосудие не допустить превращения OpenAI в коммерческую компанию
Следите за нами в Facebook
Роботаксис Tesla: обещание будущего или неприемлемый риск?
Прежде чем выйти на рынок, в лучшем случае в 2026 году, роботакси Tesla придется провести испытания в реальных условиях.
Видеть, как на дорогах появляются беспилотные автомобили Tesla, не обнадеживает. Но нравится нам это или нет, автономное вождение является одним из аспектов мобильности завтрашнего дня. Tesla твердо верит в это и даже отказалась от своего недорогого проекта Model 2, чтобы бросить все свои ресурсы на эту тему.
Но чтобы получить одобрение, автономное вождение должно быть проверено в реальных условиях. Чтобы пройти испытания в реальных условиях, он должен получить все необходимые разрешения от государственных органов, а последние проявляют, мягко говоря, осторожность. Мысли о том, что кто-то окажется в больнице или, что еще хуже, в морге, сбитый беспилотным автомобилем, который его не заметил, достаточно, чтобы вызвать у всех выборных должностных лиц холодный пот. Надо иметь в виду, что гражданские процессы в США решаются за кулисами с помощью миллионов долларов, а не символических евро и публикаций в официальном журнале.
Быстрый визит в Тесла-парк?
Короче говоря, глобальное развертывание испытательных машин исключено, и ни одна страна в мире, похоже, не заинтересована в идее послужить подопытным кроликом. Даже Китай замедляется, это о чем-то говорит! Но аура и известность Теслы все же могли облегчить его задачу. Несколько американских городов, в том числе Пало-Альто в Калифорнии, где расположена штаб-квартира Tesla, заявили, что готовы принять роботакси.
Идеальная площадка для транспортных средств, а для городов — отличная туристическая достопримечательность и в краткосрочной перспективе возможность заранее воспользоваться самой футуристической сетью общественного транспорта в мире! И это непременно бесплатно и даже, возможно, в обмен на небольшой конверт за добрые дела города, ведь в какой-то момент нам придется рассадить пассажиров в вагоны. Короче говоря, все это полезно.