Следите за нами в Facebook

Walaw

экономика

Марокко укрепляет свою аккумуляторную промышленность, открыв новый завод BTR в Танжере

Yesterday 12:11

Компания BTR New Material Group, крупный игрок на рынке материалов для электрических аккумуляторов, начала строительство своего завода в Танжере. Проект поручен China State Construction Overseas Development (CSCOD), дочерней компании китайского строительного гиганта CSCEC, которая курирует первый этап работ.

Этот промышленный проект, официально запущенный 29 сентября, предполагает инвестиции в размере трёх миллиардов дирхамов (около 300 миллионов долларов США). Ожидается, что завод достигнет годовой мощности в 50 000 тонн катодных материалов, половина из которых будет введена в эксплуатацию к сентябрю 2026 года. По словам представителей CSCOD, комплекс будет построен в соответствии с высокими стандартами качества и безопасности, что символизирует «образцовое достижение китайско-марокканского сотрудничества».

Бурная динамика промышленного развития

Создание BTR является частью более масштабного движения за консолидацию аккумуляторной промышленности в Марокко. В то же время компания Cobco – совместное предприятие марокканского инвестиционного фонда Al Mada и китайской группы CNGR Advanced Materials – объявила о запуске производства в Йорф-Ласфаре. Это предприятие производит основные компоненты для литий-ионных аккумуляторов, включая никель-марганец-кобальтовые (NMC) прекурсоры и катоды pCAM, годовой мощностью, эквивалентной 70 гигаватт-часов, что достаточно для оснащения почти миллиона электромобилей.

Cobco также планирует увеличить производство до 120 000 тонн NMC прекурсоров и 60 000 тонн литий-железо-фосфатных (LFP) катодов при условии развития специализированной региональной экосистемы.

Стратегический гигафабрика в Кенитре

Королевство также привлекает международные проекты. Китайская группа Gotion High Tech в настоящее время строит в Кенитре первую в Африке гигафабрику, инвестиции в которую оцениваются в 6,5 млрд долларов США. Ввод в эксплуатацию запланирован на третий квартал 2026 года. Другие китайские производители, такие как Hailiang и Shinzoom, уже объявили о создании предприятий по производству анодов и меди в районе Танжера.

Марокко – будущий африканский центр аккумуляторных батарей

Благодаря автомобильному сектору, уже структурированному вокруг заводов Renault и Peugeot (Stellantis), местному производству электромобилей и привилегированному доступу к европейскому рынку, Марокко использует свои сильные стороны, чтобы стать ключевым региональным центром электромобильности. Богатые месторождения кобальта и фосфатов в сочетании с амбициями в области возобновляемой энергетики укрепляют позиции страны в глобальной цепочке создания стоимости аккумуляторов.

Таким образом, завод BTR в Танжере знаменует собой новую веху в развитии королевства в области энергетического перехода и укреплении его стратегической роли между Европой, Африкой и Азией.