- 16:18Марокко подтверждает приверженность африканской интеграции посредством стратегических логистических проектов
- 13:31Марокко поднялось на пять позиций в Глобальном саммите по безопасности
- 11:34Марокко в центре новой геоэкономической и дипломатической конфигурации
- 10:47Марокко позиционирует себя как мирового лидера в области энергетики с водородным и гелиевым предприятием HyMaroc
- 10:41Напряженность в отношениях между США и Испанией: призывы перенести военные базы из Испании в Марокко
- 23:10Tangier Med к 2025 году: глобальная модель и лидерство Африки в логистике и морской торговле
- 16:35Марокко-США: оборонное сотрудничество перерастает в расширенное стратегическое партнерство
- 14:36Марокканский город среди лучших мест в мире без автомобилей
- 12:49Марокко укрепляет свои глобальные позиции в сфере безопасности в 2025 году
Следите за нами в Facebook
Ускорение строительства туннеля между Марокко и Испанией
Мегапроект тоннеля под Гибралтарским проливом, связывающего Марокко с Испанией, будет сдан в эксплуатацию к 2040 году.
Действительно, заинтересованные стороны прилагают все усилия для завершения проекта, ввод которого в эксплуатацию запланирован на 2040 год.
Уже составлена спецификация: планируется построить 60-километровый железнодорожный тоннель, 28 км из которого пролягут под дном Средиземного моря, что почти на 10 км длиннее Евротоннеля.
Кроме того, на новом соединении Танжер — Альхесирас запланировано строительство трех отдельных галерей: одной для пассажиров, одной для грузовых перевозок и одной для железнодорожных перевозок с первоначальным двусторонним участком перед двусторонним расширением.
Испанское общество по изучению фиксированной связи через Гибралтарский пролив (SECEGSA) отвечает за проведение двух ключевых исследований, завершение которых ожидается в сентябре 2025 года.
Первая работа, порученная компании Herrenknecht Ibérica, анализирует грунты порога Камариналь для определения метода бурения, а вторая, проводимая ВМС Испании, оценивает сейсмичность района в ходе шестимесячной кампании мониторинга.
Стоимость проекта составляет более 15 миллиардов евро. Проект будет совместно финансироваться Испанией, Марокко и Европейским Союзом (ЕС). На сегодняшний день средства на исследования уже собраны.
Эта железнодорожная ветка под проливом, которая соединит Испанию и Марокко, а также Африку и Европу, поможет сократить транспортные и логистические расходы и будет способствовать развитию торговли между двумя континентами.
Это также облегчит перемещение людей и укрепит связи между народами Африки и Европы. Этот крупный проект представляет собой важный геостратегический поворотный момент, отмечает ежедневная газета La Razón.
Комментарии (0)