- 12:45Российско-иранские энергетические переговоры в Москве
- 12:12Марокко возвращается на мировые рынки долговых обязательств после долгого отсутствия и начинает рекламный тур в Париже и Лондоне
- 11:30США угрожают Южной Африке жесткими санкциями из-за притеснения белого меньшинства
- 11:05Канада подала жалобу на Китай во Всемирную торговую организацию
- 10:34Марокко готовится разместить первую в Африке фабрику искусственного интеллекта в партнерстве с NVIDIA
- 10:02Марракеш принимает Кубок мира по фехтованию на саблях
- 09:36Исследование США показывает, что Марокко является перспективным местом для инвестиций в 2025 году
- 09:00Видение Его Величества короля Мухаммеда VI об устойчивом развитии Африки
- 23:57Бертран Пиккар: Марокко — пионер в области возобновляемых источников энергии
Следите за нами в Facebook
Марокко является ключевым направлением для европейских компаний, желающих укрепить свои цепочки поставок.
Марокко становится предпочтительным местом назначения для европейских компаний, стремящихся обезопасить свои цепочки поставок посредством ниаршоринга, благодаря своей близости к Европе.
По данным breakbulk.news, 64% европейских компаний скорректировали свои стратегии для снижения рисков, а в 2023 году Марокко экспортировало товаров на сумму 41,64 млрд долларов США, половина из которых — в Европейский союз. Будучи пятой по величине экономикой Африки в 2024 году, по прогнозам, она будет расти среднегодовыми темпами в 3% до 2029 года, поставляя разнообразную продукцию от промышленности до сельского хозяйства и энергетики.
Транспортные проблемы и инновационные решения
Несмотря на коммерческий динамизм, транспорт между Марокко и Европой страдает от перегруженности наземных перевозок, что приводит к задержкам и увеличению выбросов углерода.
Чтобы решить эту проблему, компания Maersk запустила услугу Morocco Bridge, объединяющую грузовики, поезда и ежедневные паромы между Танжером-Мед и Альхесирасом, что повысило скорость и эффективность.
Это решение нацелено на такие жизненно важные секторы, как автомобилестроение и пищевая промышленность, задействуя порт Танжер-Мед, крупнейший порт Африки, а также улучшая железнодорожное логистическое сообщение с Францией и Южной Европой.
Комментарии (0)