- 16:14Азербайджан и Марокко: укрепление связей Юг-Юг в разделенном мире
- 15:30Chinees-Marokkaanse samenwerking
- 15:22Марокко запускает производство бронированных машин WhAP: стратегический поворотный момент для оборонной промышленности
- 15:10Мухаммед VI выразил солидарность с Дональдом Трампом после смертоносных наводнений в Техасе
- 14:45Fitch повышает прогноз роста для Марокко до 4,5% в 2025 году за счет сельского хозяйства и инвестиций
- 14:14Сельскохозяйственное сотрудничество: Марокко и США движутся к структурированному партнерству
- 14:00Марокко становится ведущим региональным инвестиционным центром
- 10:00Марокко вошло в десятку лучших африканских стран с точки зрения зеленой индустриализации
- 09:15Омар Хаджира посещает Варшаву, чтобы стимулировать торговлю между Марокко и Польшей
Следите за нами в Facebook
Марокко запускает проект завода по производству поездов
Министр транспорта и логистики Абдессамад Кайюх объявил об амбициозном проекте по строительству завода по производству составов поездов в Марокко. Эта новая промышленная установка, предназначенная для снабжения поездов Национальной железнодорожной службы, а также для удовлетворения потребностей других африканских стран, знаменует собой ключевой этап в развитии железнодорожной инфраструктуры Королевства. Этот проект является частью программного контракта между государством и Национальным управлением железных дорог с бюджетом в 87 миллиардов дирхамов.
Целью этой программы является развитие сектора железнодорожного транспорта в Марокко, в частности, за счет укрепления линий высокоскоростных поездов и улучшения существующих сетей. Таким образом, проект высокоскоростного поезда, связывающего Кенитру с Марракешем, сократит поездку всего до 3 часов, что облегчит национальную мобильность и удовлетворит растущие потребности в быстром транспорте. Национальное железнодорожное управление планирует перевезти около 55 миллионов пассажиров к концу 2024 года, что отражает развитие транспортной инфраструктуры в Марокко.
В рамках плана расширения железных дорог Национального управления железных дорог, который рассчитан на период до 2040 года, министр Кайю также подчеркнул стремление Королевства расширить национальную сеть за счет 1300 км новых линий TGV и 3800 км классических линий. Этот крупный проект направлен на соединение 43 марокканских городов по сравнению с 23 в настоящее время и обеспечение железнодорожным покрытием 87% населения. Это расширение не ограничивается крупными городами, но также включает создание десяти региональных центров для улучшения доступа к железнодорожному сообщению в более отдаленных районах и усиления социально-экономического воздействия в различных регионах страны.
Эта инициатива является частью более широкой стратегии обеспечения связности и возрождения национальной экономики, позиционируя Марокко как крупного игрока на железнодорожном транспорте в Африке. Завод по производству составов не только поможет удовлетворить национальный спрос, но и сможет экспортировать свою продукцию, что усилит роль Марокко в развитии африканской железнодорожной инфраструктуры.
Запуск этого завода и план расширения Национального управления железных дорог являются движущими силами для укрепления связей, поддержки экономического и социального развития и превращения Марокко в железнодорожный узел Африки.