- 16:00Основные события: стратегический рычаг привлекательности Марокко
- 15:10Турецкий самолет «Акинджи» представляет собой «качественный прогресс» в военном потенциале Марокко.
- 13:30Марокко подписывает контракт с Министерством обороны США на поддержку систем планирования миссий для самолетов F-16
- 13:05Датская компания Green Energy открывает офис в Дахле в рамках своих инвестиций в возобновляемые источники энергии в Марокко.
- 11:45Управление возникающими пандемическими кризисами: Марокко — модель суверенитета здравоохранения в Африке
- 10:30Гигантские компании соревнуются за контракт на строительство линии электропередачи, соединяющей Касабланку с Дахлой
- 10:04Сахара: поддержка Бразилией плана автономии Марокко усиливается
- 08:30Марокко входит в десятку лучших в мире по индексу климатических показателей
- 08:00Большая марокканская судебная делегация совершает ознакомительный визит в Европейский суд по правам человека
Следите за нами в Facebook
Марокко: стратегический перекресток китайской «зеленой» мобильности
Марокко подтверждает свое место на глобальной арене «зеленой» мобильности. С неизбежным прибытием LeapMotor, крупного китайского игрока в области электромобильности, Королевство позиционирует себя как стратегический центр для производителей автомобилей, ищущих новые горизонты. Этот выбор — не результат случайности, а результат сближения китайских амбиций и неоспоримых преимуществ Марокко.
На протяжении нескольких лет Марокко зарекомендовало себя как континентальный лидер автомобильного сектора. Танжер и Кенитра, настоящие образцы его динамизма, уже приветствуют таких гигантов, как Renault и Stellantis. Эти свободные зоны в сочетании с квалифицированной рабочей силой и современной портовой инфраструктурой, такой как Танжер-Мед, облегчают торговлю с Европой и остальным миром. Результат: Марокко производит более 400 000 автомобилей в год, а автомобильный сектор составляет почти 30% национального экспорта.
LeapMotor и китайская стратегия в Марокко
Для LeapMotor, изначально интересовавшейся Польшей, европейские таможенные барьеры перетасовали карты. Марокко с его выгодным географическим положением и благоприятной экономической средой оказалось идеальной альтернативой. Этот выбор является частью более широкой китайской стратегии, иллюстрируемой растущим присутствием BYD и CATL в Марокко, направленной на усиление их влияния на африканском и европейском рынках.
Кенитра, где уже находится успешный завод Stellantis, предлагает надежную промышленную экосистему для размещения LeapMotor. Этот потенциал подкрепляется Планом промышленного ускорения (PAI) на 2021-2030 годы, целью которого является превращение Марокко в центр производства электрических и гибридных автомобилей, работающих на возобновляемых источниках энергии. Сегодня 40% энергетического баланса Марокко уже приходится на энергию ветра и солнца.
Поворотный момент в китайско-марокканских отношениях
Установка LeapMotor может ознаменовать новый этап в экономических отношениях между Китаем и Марокко. Ожидается, что появятся тысячи рабочих мест, а также укрепятся амбиции Марокко стать региональной моделью с точки зрения устойчивости. Для LeapMotor это уникальная возможность обойти европейские препятствия и выйти на быстро развивающиеся рынки.
Благодаря крупномасштабным проектам и четкому видению Марокко позиционирует себя как ключевой игрок в глобальном энергетическом переходе.