В среду через Ормузский пролив прошло всего шесть судов

Yesterday 11:11

В среду через Ормузский пролив прошло всего шесть торговых судов, согласно предварительным данным о судоходстве, что подчеркивает продолжающееся нарушение, затрагивающее один из самых важных морских энергетических маршрутов мира.

Данные компании Kpler, занимающейся морской разведкой, зафиксированные в 04:05 по Гринвичу в четверг, показали, что количество судов, проходящих через этот стратегический водный путь, сократилось с 11 накануне и осталось значительно ниже 10-дневной средней, составляющей около 13 судов.

Среди судов, пересекавших пролив, были два крупных танкера с сжиженным газом, согласно предварительным данным.

Однако ежедневное количество судов, зафиксированных через водный путь, может не полностью отражать фактическое морское движение, так как некоторые суда могут отключать свои транспондеры автоматической идентификации во время плавания. Это означает, что данные о судоходстве могут быть пересмотрены по мере поступления дополнительной информации.

Резкое снижение числа переходов происходит на фоне нарастающих напряжений между Соединенными Штатами и Ираном и растущей неопределенности в отношении безопасности морского движения в регионе Персидского залива.

Президент США Дональд Трамп заявил, что Вашингтон в настоящее время контролирует Ормузский пролив и пообещал поддерживать эту позицию. Он также сказал, что Соединенные Штаты добиваются того, что он описал как очень хорошие результаты в своих отношениях с Ираном.

Трамп ранее в среду указал, что возобновленная военная кампания США против Ирана не обязательно будет продолжительной. Он также добавил, что Вашингтон готов нанести дальнейшие удары по иранским целям, когда считает это необходимым.

Ормузский пролив является критически важным маршрутом для мировых поставок энергии, соединяющим Персидский залив с Оманским заливом и более широким Аравийским морем. Любое устойчивое сокращение судоходства через этот водный путь может иметь значительные последствия для рынков нефти и газа, транспортных расходов и международных цепочек поставок.

Поэтому последние данные о движении судов остаются под пристальным вниманием трейдеров энергии, правительств и судоходных компаний, поскольку напряженность продолжает формировать коммерческую деятельность в одном из самых стратегически важных водных путей мира.