Следите за нами в Facebook

Walaw

экономика

Марокко укрепляет свои позиции в глобальных цепочках поставок в аэрокосмической отрасли

08:15

Zoom

Марокко все активнее утверждается в качестве ключевого центра аэрокосмической отрасли, привлекая крупные иностранные инвестиции и укрепляя партнерские отношения с ведущими игроками отрасли.

В 2024 году марокканский экспорт в этой отрасли достиг 26,4 млрд дирхамов (примерно 3 млрд долларов США), увеличившись на 14,9% по сравнению с предыдущим годом. Только сборочные операции выросли на 23,6%. Эти показатели подтверждают устойчивость и конкурентоспособность Королевства, которому удалось сохранить динамику роста, несмотря на сохраняющуюся нестабильность на мировом авиационном рынке после пандемии.

В то время как мировая отрасль все еще с трудом справляется с последствиями исторического падения пассажиропотока на 60% в 2020 году, Марокко успешно вышло за рамки роли простого бюджетного субподрядчика. Страна выходит на более высокий уровень рынка, развивая навыки в области высокодоходного проектирования, сборки и технического обслуживания.

Более 96% инвестиций поступает из-за рубежа, что обусловлено географической близостью Марокко к Европе и наличием квалифицированной рабочей силы. В настоящее время в королевстве действует более 140 авиационных компаний с уровнем интеграции на местном уровне более 40%, что свидетельствует о растущем потенциале отечественных поставщиков.

Специализированные промышленные зоны, такие как аэродром «Аэрополь» в Касабланке и платформа «Мидпарк» недалеко от Рабата, стали основными центрами притяжения. В настоящее время в секторе занято более 16 700 человек, что составляет почти 2% от общей рабочей силы в промышленности страны. Такие учреждения, как Институт авиационных профессий (IMA) и Марокканская ассоциация авиационной и космической промышленности (GIMAS), играют ключевую роль в согласовании системы обучения с международными стандартами и стимулировании инноваций.

Стратегическое партнерство с отраслевыми гигантами еще больше укрепляет эту тенденцию. Airbus через свою дочернюю компанию Stelia Aerospace обеспечивает более 10 000 рабочих мест в Марокко, в то время как Boeing в сотрудничестве с правительством планирует создать 8700 дополнительных рабочих мест и получить экономический эффект в размере 1 млрд евро к 2028 году. Spirit Aerosystems, в свою очередь, производит компоненты для Airbus A220, самолета нового поколения, разработанного с целью сокращения выбросов CO₂ на 25%.

Помимо экономических выгод, эта интеграция укрепляет роль Марокко в глобальных цепочках создания стоимости и подтверждает его статус стратегического промышленного партнера в Средиземноморье и за его пределами.