Марокко становится новым глобальным логистическим центром благодаря инвестициям свыше 13 миллиардов евро

10:44

Марокко продолжает укреплять свои позиции на международной логистической арене благодаря амбициозной стратегии и инвестициям, превышающим 13 миллиардов евро, сообщает испанское отраслевое издание Información Logística. Эта трансформация, получившая высокую оценку экспертов, наделяет Королевство стратегической ролью мультимодальной платформы, соединяющей Европу, Африку и Атлантику, в условиях растущего перемещения европейских предприятий, особенно в автомобильной отрасли.

В настоящее время Королевство может похвастаться более чем 1800 километрами автомагистралей, а к 2030 году планируется увеличить их протяженность до 3000 километров. Эта современная инфраструктура эффективно соединяет промышленные центры с крупнейшими портами страны, способствуя экспорту в Европу.

В центре этой системы находится порт Танжер-Мед, крупнейшая морская платформа в Средиземноморье и на африканском континенте. В 2024 году объём грузоперевалки составил более 142 миллионов тонн, что позволило обеспечить связь со 180 портами в 70 странах мира. Интегрированная промышленная зона, в которой базируется более 1100 компаний, усиливает синергию между морскими, промышленными и автомобильными перевозками.

В статье также рассказывается о строящемся атлантическом порте Дахла, который откроет новые торговые пути в Западную Африку. Он является частью Атлантической инициативы, запущенной Его Величеством Королём Мухаммедом VI и призванной облегчить доступ стран Сахеля к Атлантическому океану через марокканскую инфраструктуру.

Среди крупных инфраструктурных проектов — нигерийско-марокканский газопровод протяжённостью более 6000 км, который ещё больше укрепит позиции Королевства как энергетического и логистического узла между Европой и Африкой.

Модернизация также ведется в портах Танжера, Надора и Эль-Хосеймы, что позволит им обслуживать более 3,4 млн пассажиров и 850 000 транспортных средств в ходе операции «Мархаба 2024» – одной из крупнейших в мире ежегодных логистических операций.

В железнодорожном секторе расширение высокоскоростной железнодорожной линии Аль-Борак осуществляется в рамках программы стоимостью 8,9 млрд евро, направленной на расширение сети в большем количестве городов и укрепление связей между станциями, промышленными зонами, портами и аэропортами.

По данным Información Logística, все эти проекты подтверждают статус Марокко как важного партнера для компаний, ищущих надежные, конкурентоспособные и эффективные логистические решения на оси Европа-Африка.