-
07:45
-
17:19
-
16:45
-
16:06
-
15:33
-
14:57
-
14:19
-
13:16
-
12:13
-
11:13
-
10:12
-
09:36
Следите за нами в Facebook
Марокко приближается к созданию своего первого полностью марокканского самолёта
Министр промышленности и торговли Риад Меззур подчеркнул, что все признаки указывают на то, что Марокко приближается к осуществлению своей мечты о производстве полностью марокканского самолёта, отметив, что самые сложные детали самолётов, особенно двигатели, всё чаще производятся на месте.
Представляя бюджет министерства на 2026 год в Палате представителей, Меззур подчеркнул, что в прошлом году объём экспорта продукции аэрокосмического сектора Марокко составил 25 миллиардов марокканских дирхамов.
За первые девять месяцев этого года объём экспорта достиг 21 миллиарда марокканских дирхамов, что позволяет предположить дальнейший рост сектора к концу 2025 года.
Это заявление прозвучало спустя год после того, как министр впервые обозначил цель Марокко по сборке готового самолёта на своей территории, что станет историческим достижением для страны.
Ранее он пояснил, что самолёт не будет полностью марокканского производства, поскольку ни одна страна не владеет всеми компонентами воздушного судна, но цель состоит в том, чтобы он мог взлетать из Марокко после местной сборки, подобно тому, как автомобили собираются и экспортируются из Королевства.
Меззур подчеркнул, что текущие инвестиции только в производство авиационных двигателей могут удвоить эти показатели, доведя экспорт до 50 миллиардов марокканских дирхамов.
Он пояснил, что эти инвестиции позволят Марокко производить 350 авиационных двигателей в год, каждый из которых будет стоить на международном рынке 14 миллионов долларов.
«Простым подсчётом, Марокко может заработать 35 миллиардов марокканских дирхамов только на экспорте этого двигателя благодаря одному заводу», — добавил Меззур, подчеркнув, что «эти инвестиции укрепляют доверие к марокканской промышленности и создают основу для производства более сложной продукции в будущем».
Министр также подчеркнул, что эти цифры свидетельствуют о многообещающем будущем марокканского экспорта аэрокосмической продукции, позволяя предположить, что этот сектор однажды сможет соперничать или даже превзойти экспорт фосфатов, а также знаменуют собой символический шаг к сборке первого в стране самолета, полностью построенного в Марокко.
