Марокко: ключевой игрок в индустрии электромобилей и глобальный геополитический поворот

Королевство Марокко готово стать ключевым перекрестком в секторе электромобилей (EV), на перекрестке между крупнейшими экономическими державами мира. В то время как Китай, бесспорный лидер в производстве электромобилей, сталкивается с растущими протекционистскими барьерами в Европе и США, Марокко может стать стратегическим центром перемещения производства и глобальной торговли этими автомобилями будущего.

Недавний визит президента Китая Си Цзиньпина в Марокко в ноябре 2023 года после саммита G20 в Бразилии не остался незамеченным. Это подчеркивает растущее значение Марокко в промышленных и коммерческих проектах Китая, особенно в отрасли электромобилей.

В условиях глобальной торговой напряженности, когда Европейский Союз и США усиливают протекционистские меры, Китай стремится укрепить свои позиции и обойти новые таможенные барьеры, которые замедляют экспорт электромобилей.

Марокко с его современной инфраструктурной сетью и соглашениями о свободной торговле с Соединенными Штатами и Европейским Союзом позиционирует себя как стратегическую точку входа для китайской продукции, особенно электромобилей и их аккумуляторов. Королевство также извлекает выгоду из своего места в Африканской континентальной зоне свободной торговли (AfCFTA), которая предлагает ему привилегированный доступ к африканским рынкам, одновременно облегчая торговлю с Европой и Северной Америкой.

Страна также контролирует ценный ресурс: 72% мировых запасов фосфатов, ключевого материала в производстве литий-железо-фосфатных батарей (LFP), к которым наблюдается растущий интерес из-за их безопасности и конкурентоспособной стоимости по сравнению с традиционными литий-ионными батареями. ионные батареи. Эти активы укрепляют позиции Марокко как предпочтительного места для производства и экспорта аккумуляторов для электромобилей.

Столкнувшись с растущими торговыми проблемами, Китай активизировал свои инвестиции в Марокко. Среди флагманских проектов — строительство гигафабрики аккумуляторов для электромобилей недалеко от Рабата, осуществляемое в партнёрстве с китайской компанией Guchen Hi-tech на сумму 6,4 миллиарда долларов. Этот проект может вывести Марокко на вершину производства аккумуляторов для электромобилей в Африке.

Кроме того, China Overseas Engineering Corporation (Covec) участвует в строительстве высокоскоростной железнодорожной линии, соединяющей Кенитру с Марракешем, проект, который укрепит сообщение страны и облегчит экспорт марокканской продукции в Европу и Африку. Эти инвестиции демонстрируют растущую роль Марокко в глобальной цепочке поставок электромобилей.

Марокко также стремится диверсифицировать свое экономическое партнерство. Хотя он поддерживает прочные связи с Францией, он постепенно проводит более независимую внешнюю политику. Сближение с Китаем является одним из примеров, хотя королевство ясно заявило о своей осторожности в отношении сотрудничества с китайскими многосторонними инициативами, такими как БРИКС. Такое позиционирование позволяет Марокко максимизировать свои экономические интересы, минимизируя при этом геополитические риски.

Марокко сейчас находится в центре глобальных торговых проблем, особенно в секторе электромобилей. Благодаря своему стратегическому географическому положению и соглашениям о свободной торговле, он играет решающую роль в стратегии Китая по обходу торговых ограничений, введенных ЕС и США.

Марокко намерено воспользоваться своим партнерством с Китаем для укрепления своих экономических и геополитических позиций, оставаясь при этом открытым для других рынков.

Марокко находится на стратегическом перепутье глобальной торговой войны, особенно в секторе электромобилей. Марокко стремится избежать чрезмерной зависимости от Китая, одновременно извлекая выгоду из своей центральной роли в цепочке производства и экспорта электромобилей. Если королевство сможет умело справляться с нынешней геополитической и экономической напряженностью, оно вполне сможет позиционировать себя как модель для других стран Глобального Юга, сочетая экономическую открытость и политическую независимость. Марокко, став ключевым игроком в секторе электромобилей, могло бы превратить свое геополитическое положение в важный актив на мировой арене.