Следите за нами в Facebook

Walaw

экономика

Марокко демонстрирует свои промышленные успехи в Абиджане

08:29

В этот вторник Абиджан стал местом проведения презентации основных достижений Марокко в промышленном секторе в 13-й Академии Всеобщей конфедерации предприятий Кот-д'Ивуара, где Королевство было почетным гостем.

В ходе конференции «Местная индустриализация... Создание собственных цепочек создания стоимости» Мохсин Барада, президент отделения CGEM в Марракеше-Сафи, подчеркнул, что марокканская промышленность на протяжении 25 лет переживает глубокую трансформацию, движимую просвещенным видением короля Мухаммеда VI.

Эта стратегия привела к появлению ряда планов, включая План ускорения промышленного развития (2014–2020 гг.), ориентированный на приоритетные сектора. Марокко сосредоточилось на масштабных и устойчивых инвестициях в инфраструктуру для укрепления экспорта, привлечения иностранных инвестиций и создания прочной промышленной базы. Среди флагманских проектов – порт Танжер-Мед, Надор-Уэст-Мед и будущий порт Дахла-Атлантик, а также динамика развития аэропортового сектора и сети автомагистралей Танжер-Агадир, на долю которых приходится до 80% промышленной активности страны.

Барада также подчеркнул важность обучения, адаптированного к потребностям отраслей, и организации промышленных зон, способствующих развитию интегрированных экосистем. Автомобильный сектор наглядно демонстрирует эту динамику: Марокко стремится стать ведущим производителем в Африке к 2025 году. Авиация не является исключением: каждый самолет в мире содержит как минимум одну деталь, произведенную в Марокко, а уровень интеграции уже составляет 43%.

В сфере энергетики Королевство установило высокий стандарт, стремясь к 2030 году достичь 52% доли возобновляемых источников энергии в своем энергобалансе по сравнению с 43% в настоящее время.

Говоря о будущем континента, Барада подчеркнул ключевую роль Африканской континентальной зоны свободной торговли (АфКЗСТ) в увеличении доли внутриафриканской торговли, которая в настоящее время ограничена 15%, и может достичь 25% к 2035 году благодаря региональной промышленной политике. Инвестируя в стратегические логистические коридоры, такие как Танжер-Мед и будущий порт Дахла, Марокко позиционирует себя как естественный транспортный узел для Западной Африки.

В этой встрече высокого уровня под названием «Экономический суверенитет... Время действовать» приняла участие большая марокканская делегация, включая министра-делегат по инвестициям Карима Зидана, вице-президента CGEM Мехди Тази и представителей различных секторов экономики.