Следите за нами в Facebook

Walaw

экономика

Марокко делает шаги к судостроению с новым судоремонтным проектом

Friday 19 - 11:21

После успехов Марокко в континентальном и региональном лидерстве в автомобильной и авиационной отраслях страна делает первые шаги к судостроению, пользуясь беспрецедентным портовым бумом, который включает в себя порт Танжер-Мед, реструктуризацию порта Касабланки и ожидание открытия порта Надор и завершения строительства порта Дахла-Атлантик.

Открытие нового судоремонтного завода в четверг, 18 сентября 2025 года, под эгидой Его Величества Короля Мухаммеда VI – это структурный проект, направленный на укрепление позиций порта Касабланки на мировом рынке морской индустрии, как в области судостроения, так и судоремонта, что позволит Королевству занять лидирующие позиции в морской индустрии благодаря успехам в автомобильной и авиационной отраслях.

Проект направлен на развитие судостроительно-ремонтной отрасли в Марокко и привлечение дополнительных инвестиций для удовлетворения внутреннего и частично внешнего спроса, а также укрепления международного положения Королевства. Это подтвердил Мустафа Фарес, генеральный директор Национального портового агентства, добавив, что проект является основополагающим элементом в укреплении морского сообщения вдоль атлантического побережья Королевства.

По словам Мохамеда Джаджи, директора по инфраструктуре и исследованиям Агентства, проект также позволит создать промышленную систему, специализирующуюся на судостроении и судоремонте, в соответствии с благородным королевским замыслом о развитии национальной морской отрасли, способной достичь уровня совершенства, достигнутого марокканской промышленностью в авиационном и автомобильном секторах.

На этот проект выделено 2,5 миллиарда дирхамов, включая строительство сухого дока длиной 240 метров, шириной 40 метров и глубиной 8,10 метра для ремонта судов длиной до 220 метров. Он также включает в себя судоподъёмную платформу размером 150 х 28 метров грузоподъёмностью 9700 тонн и ещё один док, оборудованный ленточным краном грузоподъёмностью 450 тонн. Кроме того, планируется обустроить 21 гектар равнинной территории и причалы общей длиной 660 метров.

Этот проект является частью программы реструктуризации и развития портового комплекса Касабланки, на которую выделено 5 миллиардов дирхамов. Проект включает в себя развитие рыболовного порта, круизного терминала, строительство новой судоремонтной мастерской и административного комплекса, в котором разместятся все участники порта. Этот проект усилит экономическое и туристическое влияние столицы и подтвердит переход Марокко к судостроению после успеха в автомобильной и авиационной отраслях.