- 11:12Парижский автосалон 2024: новая эра экологичной мобильности
- 10:40Золото превысило $2700 за унцию, что является историческим рекордом
- 10:15Участники One Direction заявили, что они «разбиты сердцем» из-за потери Лиама Пейна
- 09:50Рабат, мировая книжная столица 2026 года: культурная платформа
- 09:10Сгенерированные искусственным интеллектом изображения сексуального насилия над детьми достигли «критической точки», заявляет наблюдатель
- 08:35Европейский Союз подтверждает важность стратегического партнерства с Марокко
- 08:00Исследование: БРИКС занимает второе место после Евросоюза по доле в мировой торговле
- 16:16Контрольный орган начинает расследование антимиграционных постов на Facebook
- 15:53Операция «Нептун VI»: 66 арестов и крупные изъятия в ходе международной антитеррористической операции
Следите за нами в Facebook
Израиль обращается к марокканской автомобильной промышленности на фоне проблем с поставками
Израильский автомобильный сектор, сильно зависящий от импорта, переключает свое внимание на Марокко, чтобы удовлетворить растущий спрос, согласно недавним сообщениям израильского экономического новостного сайта «Calcalist». В ближайшие месяцы Израиль ожидает получить автомобили Peugeot 208 с производственных предприятий Stellantis в Кенитре, Марокко.
Этот стратегический шаг происходит в то время, когда Израиль борется с дефицитом поставок на своем автомобильном рынке. Страна использует улучшение отношений с Марокко для решения этих проблем. Двусторонняя торговля между двумя странами показала значительный рост, достигнув 529 миллионов дирхамов (примерно 53,2 миллиона долларов) за первые пять месяцев 2024 года. Эта цифра представляет собой существенный рост на 64% по сравнению с тем же периодом 2023 года.
Переход на автомобили марокканского производства ускорился из-за недавних геополитических событий. Турция, ранее являвшаяся ключевым поставщиком, ввела запрет на экспорт автомобилей, направляемых в Израиль. Это решение, принятое всего за день до запланированной поставки около 1000 автомобилей, усугубило дефицит на автомобильном рынке Израиля.
С начала текущего года Израиль импортировал около 8700 автомобилей из Турции. В предыдущем году Турция была пятым по величине экспортером в Израиль, поставив в общей сложности 23 600 автомобилей.
Это развитие подчеркивает динамичный характер международной торговли и способность автомобильной промышленности адаптироваться к меняющимся геополитическим ландшафтам. Оно также подчеркивает растущую важность автомобильного сектора Марокко на мировой арене, особенно в свете меняющихся торговых схем в Средиземноморском регионе.
Поскольку Израиль преодолевает эти сбои в цепочке поставок, сотрудничество с автомобильной промышленностью Марокко может ознаменовать новую главу в экономическом сотрудничестве между двумя странами. Это партнерство может потенциально изменить динамику региональной автомобильной торговли и способствовать укреплению экономических связей в ближайшие годы.