- 13:05Датская компания Green Energy открывает офис в Дахле в рамках своих инвестиций в возобновляемые источники энергии в Марокко.
- 12:40Экономика России портится, пока Путин пытается найти баланс между пушками и маслом
- 12:15Трамп планирует создать в Белом доме должность, посвященную криптовалютам
- 11:45Управление возникающими пандемическими кризисами: Марокко — модель суверенитета здравоохранения в Африке
- 11:20Индийскому магнату Гаутаму Адани предъявлено обвинение в коррупции, его группа провалилась на фондовом рынке
- 11:00Акции крупных технологических компаний в США падают
- 10:30Гигантские компании соревнуются за контракт на строительство линии электропередачи, соединяющей Касабланку с Дахлой
- 10:04Сахара: поддержка Бразилией плана автономии Марокко усиливается
- 09:50Биткойн впервые в истории очень близок к отметке в 100 000 долларов
Следите за нами в Facebook
Марокко запускает проект завода по производству поездов
Министр транспорта и логистики Абдессамад Кайюх объявил об амбициозном проекте по строительству завода по производству составов поездов в Марокко. Эта новая промышленная установка, предназначенная для снабжения поездов Национальной железнодорожной службы, а также для удовлетворения потребностей других африканских стран, знаменует собой ключевой этап в развитии железнодорожной инфраструктуры Королевства. Этот проект является частью программного контракта между государством и Национальным управлением железных дорог с бюджетом в 87 миллиардов дирхамов.
Целью этой программы является развитие сектора железнодорожного транспорта в Марокко, в частности, за счет укрепления линий высокоскоростных поездов и улучшения существующих сетей. Таким образом, проект высокоскоростного поезда, связывающего Кенитру с Марракешем, сократит поездку всего до 3 часов, что облегчит национальную мобильность и удовлетворит растущие потребности в быстром транспорте. Национальное железнодорожное управление планирует перевезти около 55 миллионов пассажиров к концу 2024 года, что отражает развитие транспортной инфраструктуры в Марокко.
В рамках плана расширения железных дорог Национального управления железных дорог, который рассчитан на период до 2040 года, министр Кайю также подчеркнул стремление Королевства расширить национальную сеть за счет 1300 км новых линий TGV и 3800 км классических линий. Этот крупный проект направлен на соединение 43 марокканских городов по сравнению с 23 в настоящее время и обеспечение железнодорожным покрытием 87% населения. Это расширение не ограничивается крупными городами, но также включает создание десяти региональных центров для улучшения доступа к железнодорожному сообщению в более отдаленных районах и усиления социально-экономического воздействия в различных регионах страны.
Эта инициатива является частью более широкой стратегии обеспечения связности и возрождения национальной экономики, позиционируя Марокко как крупного игрока на железнодорожном транспорте в Африке. Завод по производству составов не только поможет удовлетворить национальный спрос, но и сможет экспортировать свою продукцию, что усилит роль Марокко в развитии африканской железнодорожной инфраструктуры.
Запуск этого завода и план расширения Национального управления железных дорог являются движущими силами для укрепления связей, поддержки экономического и социального развития и превращения Марокко в железнодорожный узел Африки.