- 15:30Укрепление морских связей: Марокко и Международная морская организация
- 14:30Путин: БРИКС стал главным двигателем мирового экономического роста
- 13:00Трамп заявляет об отцовстве в отношении экстракорпорального оплодотворения на фоне споров о лечении бесплодия
- 11:29В рамках проекта «Восходящие звезды» молодые творческие россияне дают концерт в Рабате
- 11:12Парижский автосалон 2024: новая эра экологичной мобильности
- 10:40Золото превысило $2700 за унцию, что является историческим рекордом
- 10:15Участники One Direction заявили, что они «разбиты сердцем» из-за потери Лиама Пейна
- 09:50Рабат, мировая книжная столица 2026 года: культурная платформа
- 09:10Сгенерированные искусственным интеллектом изображения сексуального насилия над детьми достигли «критической точки», заявляет наблюдатель
Следите за нами в Facebook
ONCF начинает диалог с Hyundai Rotem на рынке стоимостью 16 миллиардов дирхамов
Национальное управление железных дорог (ONCF) начало стратегический диалог в этот понедельник, 9 сентября, с корейским производителем Hyundai Rotem в рамках международного конкурса DC01/PM/2023. Этот колоссальный проект, стоимость которого оценивается в 16 миллиардов дирхамов (1,6 миллиарда долларов), касается приобретения и обслуживания новых поездов для марокканской железнодорожной сети. В ходе обсуждений будут рассмотрены технические, финансовые, административные и юридические аспекты, чтобы обеспечить реализацию проекта по развитию железнодорожной экосистемы в Марокко в наилучших условиях.
Hyundai Rotem конкурирует с другими гигантами отрасли, включая Alstom (Франция), Talgo и CAF (Испания), а также CRRC (Китай). Каждая из этих компаний претендует на различные лоты рынка, который предусматривает поставку 168 поездов, разделенных на четыре подлота: 18 высокоскоростных поездов, 40 междугородных поездов, 60 скоростных маршрутных поездов (ТНР). и 50 поездов региональной экспресс-сети (RER).
Корейский производитель в партнерстве с марокканским правительством делает ставку не только на поставку поездов, но и на строительство завода в Марокко и передачу технологий, которые могли бы укрепить местный промышленный потенциал. Действительно, в июле прошлого года уже состоялись встречи между марокканскими и корейскими чиновниками, направленные на продвижение кандидатуры Hyundai Rotem. Эти обмены включали встречи с марокканскими политическими и промышленными деятелями, в том числе с министром транспорта Мохаммедом Абдельджалилом и министром промышленности Риадом Меззуром.
Процесс диалога, который продлится неделю, позволит ONCF уточнить свои потребности, прежде чем объявить кандидатам последний звонок, чтобы они представили свои лучшие предложения. Ожидается, что о присуждении контрактов будет объявлено к концу октября, что ознаменует новую эру в развитии марокканской железнодорожной сети.