- 14:15Google превращает документы в аудиоподкасты с помощью искусственного интеллекта
- 13:35Хуситы взяли на себя ответственность за нападение на американский авианосец Гарри Трумэн в Красном море
- 12:50Москва: Киев более 60 раз нарушил соглашение о прекращении ударов по объектам энергетической инфраструктуры.
- 12:00Renault открывает в Касабланке первый в Африке центр «RNLT» для укрепления своего присутствия на рынке
- 11:00Ожидается, что Насер Бурита в Париже укрепит позитивную динамику между Марокко и Францией
- 10:20Марокко объявляет тендер на управление крупнейшей в Африке верфью
- 09:36GITEX AFRICA 2025: Африка превращается из потребителя в производителя технологий
- 09:00Марокко, лидер автомобильной промышленности в Северной Африке: открытая дверь для инвестиций и роста
- 08:15Президент АБР предупреждает о серьезных экономических потрясениях в Африке из-за торговой войны США
Следите за нами в Facebook
Франция вступает в проектную линию TGV Kénitra-Marrakech
Франция надеется на улучшение своих отношений с Марокко, с тем чтобы выиграть тендеры, объявленные Национальным управлением железных дорог для расширения высокоскоростной железнодорожной сети, связывающей города Кентра-Марракеш. Франция ожидает, что экономическая активность будет способствовать ослаблению дипломатической напряженности между Парижем и Рабатом. Управление Набережной Орсе недавно разрешило французским финансовым учреждениям, занимающимся вопросами развития, таким как Proparco и Bpifrance, финансировать проекты в марокканской Сахаре.
Министр экономики и финансов Франции Бруно Ле Маир объявил о готовности французского правительства профинансировать строительство электрического кабеля, соединяющего Касабланку и Дахли, что позволит укрепить инфраструктуру межрегиональной передачи электроэнергии. Во время своего визита в Касабланку министр внешней торговли Франции Фрэнк Ристер отметил возможность поддержки Proparco для финансирования высоковольтной линии между Дахлой и Касабланкой.
Благодаря этим усилиям Париж стремится конкурировать в проектах, начатых Национальным железнодорожным управлением, с Испанией и Германией в качестве сильных конкурентов. Новая линия между Кентра-Марракеш планируется соединить два города с максимальной скоростью до 350 км/ч, и будет играть важную роль в развитии и улучшении марокканской железнодорожной сети на сумму более 50 миллиардов дирхамов.
Комментарии (0)