- 09:09Марокко и Россия обсуждают расширение связей в области гражданской авиации и автомобильного транспорта
- 21:24Пакистан: 13 солдат погибли в результате атаки смертника на северо-западе
- 16:18Марокко подтверждает приверженность африканской интеграции посредством стратегических логистических проектов
- 14:53США: Верховный суд ограничивает решения, блокирующие указ президента о гражданстве по праву рождения
- 14:06Газа обвиняет Израиль и США в сокрытии наркотиков в гуманитарной помощи
- 13:31Марокко поднялось на пять позиций в Глобальном саммите по безопасности
- 12:13Всемирный банк предупреждает об ухудшении условий в 39 нестабильных государствах по мере эскалации конфликтов
- 12:00Fitch предупреждает о резком замедлении мировой экономики из-за торговой войны и снижает прогнозы роста
- 11:34Марокко в центре новой геоэкономической и дипломатической конфигурации
Следите за нами в Facebook
Марокко объявляет тендер на управление крупнейшей в Африке верфью
Марокко делает новый стратегический шаг в развитии своей морской инфраструктуры, объявляя международный тендер на управление крупнейшей на африканском континенте судостроительной верфью, недавно построенной в Касабланке. Эта инициатива является частью стремления Королевства укрепить свои позиции как регионального экономического и логистического центра.
По данным Bloomberg, Национальное портовое агентство (ANP) открыло путь для 30-летней концессии частному оператору, специализирующемуся на управлении судостроительными верфями. Участок площадью 52 акра привлек инвестиции в размере 300 миллионов долларов и отражает стремление Марокко стать ключевым игроком в секторе морского судоходства.
Целью данного проекта является, в частности, захват части морского трафика, обычно направляющегося в переполненные европейские порты, и одновременное удовлетворение потребностей африканских судов, следующих транзитом в Европу. Это также позволит содержать марокканские военные корабли на месте, что сократит расходы иностранной валюты и будет способствовать улучшению торгового баланса.
Верфь оборудована сухим доком длиной 244 метра и шириной 40 метров, а также судоподъемником грузоподъемностью до 9000 тонн. Он рассчитан на прием широкого спектра судов: коммерческих, военных и рыболовных, что является значительным шагом вперед по сравнению с предыдущими инфраструктурами Касабланки и Агадира.
Помимо технического обслуживания, тендер поощряет заявки, которые также включают судостроение. Таким образом, АНП надеется увидеть появление динамичной морской отрасли, подобной успеху Марокко в автомобильной промышленности, где страна стала ведущим экспортером континента благодаря крупным инвестициям таких групп, как Renault и Stellantis.
С помощью этого проекта Марокко стремится преобразовать морской ландшафт Африки и сделать военно-морской сектор дополнительным рычагом экономической диверсификации, индустриализации и регионального влияния.
Комментарии (0)