- 11:43Dacia Sandero, произведенная в Марокко, станет самым продаваемым автомобилем в Европе в 2025 году
- 19:25Мароккано-испанские отношения: этап возобновленного стратегического сотрудничества
- 15:54Испания-Марокко: совместные патрули на Канарских островах для борьбы с нелегальной миграцией
- 15:40Испанская компания Duray инвестирует в Марокко с целью расширения своей деятельности и достижения значительного роста к 2028 году.
- 09:25Марокко – Испания: Альбарес приветствует в Сенате климат сотрудничества между двумя странами
- 15:50Tanger Med зафиксировал исторические показатели пассажирских и грузовых перевозок в 2025 году
- 12:20Ифтар в Севилье под знаком испано-марокканского наследия трех культур
- 09:35Суверенитет Марокко над Сахарой укрепляет свои позиции на международной арене после трех лет «исторического письма» Санчеса
- 20:50Марокко — ведущий торговый партнер Испании в Африке
Следите за нами в Facebook
Обновления о континентальном сообщении между Марокко и Испанией
Испанское общество по изучению фиксированной связи объявило о проведении сейсмических исследований для расширения исследований в рамках проекта железнодорожного туннеля между Испанией и Марокко.
Ассоциация сообщила, что объявлен тендер на аренду четырех морских сейсмических датчиков (OBS) с возможностью покупки, которые будут разработаны Департаментом геофизики Испанской военно-морской обсерватории (ROA), при этом исследования продлятся шесть месяцев. общая стоимость около 487 872 евро. Отмечая, что путь туннеля был определен после предыдущих исследований, его длина составит 42 километра между Пунта Палома в испанском городе Тарифа и регионом Малабата в Танжере.
Проект предусматривает строительство двух отдельных железнодорожных туннелей диаметром 7,9 метра каждый, а также служебного коридора диаметром 6 метров. Эти туннели будут соединены переходами через каждые 340 метров для обеспечения вентиляции и безопасности.
Ожидается, что стоимость проекта достигнет 6 миллиардов евро, при этом после завершения строительства туннеля планируется перевозить 12,8 миллионов пассажиров и 13 миллионов тонн грузов в год. По прогнозам американского журнала Newsweek.
Строительство туннеля по глубинам Средиземного моря, соединяющего Марокко и Испанию, остается идеей, обещающей многообещающее экономическое будущее для двух стран, и идеей прочности отношений между африканским и европейским континентами.
Комментарии (0)