Следите за нами в Facebook
Берингов туннель: логистическая революция, способная перекроить карту мира
Российский ученый Виктор Разпыгин, спроектировавший туннель через Берингов пролив между Чукоткой (Россия) и Аляской (США), утверждал, что строительство туннеля радикально изменит глобальную логистическую карту.
Разбегин отметил: «С точки зрения эффективности этот маршрут — настоящая революция в логистике. Он короче существующих морских маршрутов для внутренних районов континентов и сокращает время доставки в два-три раза, то есть экономит две-три полных недели».
Он добавил, что даже при увеличении расстояния по железной дороге общая стоимость железнодорожной перевозки остается как минимум на 20–30% ниже по сравнению с морской перевозкой.
Ученый пояснил: «Этот маршрут короче, быстрее, надежнее, его можно использовать круглый год без каких-либо сезонных ограничений или штормов, а также он значительно безопаснее».
Благодаря этим преимуществам Разбегин предсказал, что туннель достигнет своей экономической жизнеспособности всего через 15 лет после завершения строительства, учитывая, что «уровень финансовой окупаемости проекта высок и является уникальным для проекта такого масштаба».
Учёный полагает, что, учитывая наличие двух островов в проливе, потенциальный туннель будет состоять из трёх секций: небольшой отрезок между двумя островами длиной 4,5 километра и двух более крупных секций, каждая из которых примерно равна длине Европейского туннеля под Ла-Маншем. Общая длина туннеля может составить от 98 до 112 километров.
Стоит отметить, что генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций, специальный представитель президента России по экономическому и инвестиционному сотрудничеству с зарубежными странами Кирилл Дмитриев ранее в своих публикациях заявлял о перспективах строительства тоннеля, который соединит Россию с Аляской через Берингов пролив.
