- 14:14Цены на нефть падают, поскольку рынок фокусируется на санкциях США против России
- 13:06Трамп переворачивает мировой порядок перед инаугурацией
- 16:49Российский суд постановил заблокировать сайт ритейлера быстрой моды Shein из-за браслета ЛГБТК+
- 16:16Россия удвоила число высылок мигрантов в 2024 году
- 14:14Сирия: Башар Асад и его семья получили гуманитарное убежище в Москве
- 13:30Байден планирует новые санкции против России, нацеленные на нефтяные танкеры
- 12:20Рыболовный сектор: дискуссии на высоком уровне по углублению мароккано-российского сотрудничества
- 15:00Минобороны России: 580 военнослужащих, число погибших киевских силовиков на подступах к Курской области за 24 часа
- 14:02Предупреждение об аномальном холоде в российском городе: 51 градус ниже нуля
Следите за нами в Facebook
Российский «Ростех» разрабатывает 3D-печать крупногабаритных компонентов двигателей пассажирских самолетов
В Институте исследований технологии и организации двигателестроения создана лаборатория с самодельным оборудованием для 3D-печати.
Завод будет производить крупногабаритные детали для двигателя БД-35, который будет использоваться на гражданских пассажирских самолетах.
В пресс-службе российской корпорации "Ростех", филиалом которой является институт, сообщили: "В Институте исследований технологии и организации двигателестроения создана уникальная в своем роде лаборатория, оснащенная отечественным оборудованием для 3D Новейшие станки позволят изготавливать детали диаметром до нескольких метров и массой полтонны, в том числе перспективный авиационный двигатель «ПД-35», ранее не было возможности производить эту продукцию в таких масштабах. и институту пришлось собирать их из нескольких комплектующих.
Михаил Бакрадзе, заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной компании, также отметил, что применение 3D-печати позволит значительно увеличить объемы производства деталей для двигателей гражданской авиации. Максимальный вес этих деталей может достигать 400 кг.
Он рассказал: «В частности, на роботизированной сборке ИЛИСТ-XL отрабатывается процесс изготовления деталей из жаропрочных никель-титановых сплавов по технологии прямого лазерного выращивания. Уникальное оборудование разработано и изготовлено Институтом лазерных технологий. Петербургский государственный морской технический университет.
Помимо оборудования для разработки деталей, институт оснащен комплексами для изготовления и ремонта малогабаритных деталей двигателей. На этом оборудовании будет отработана технология ремонта металлических деталей, например, лопаток компрессоров газотурбинных двигателей.
Кроме того, существующая в институте технология 3D-печати будет использоваться для изготовления деталей из пластика и композитных материалов, температура плавления которых не превышает 300 градусов Цельсия. Новые 3D-принтеры также предназначены для изготовления мелких деталей высотой не более 40 сантиметров.
Комментарии (0)