- 10:00Призыв БРИКС к реформе МВФ и их позиция наверху
- 16:35Путин: Россия поддерживала, вооружала и финансировала независимость США от Великобритании
- 14:17Трамп заявил, что он «очень недоволен» звонком Путину, намекая на новые санкции
- 13:36Россия нацелилась на побережье Марокко, чтобы активизировать свою рыболовную деятельность
- 10:15Трамп хвалит профессионализм Путина и российское лидерство
- 16:29Россия начала крупнейшую воздушную атаку с момента вторжения: в Ростове в результате удара украинского беспилотника погибла женщина
- 12:15Саудовская авиакомпания начнет выполнять регулярные прямые рейсы между Эр-Риядом и Москвой с 1 августа.
- 11:30Трамп и Путин не смогли достичь прогресса по Украине и Ирану
- 08:19Россия официально признала режим талибов в Афганистане
Следите за нами в Facebook
Российский «Ростех» разрабатывает 3D-печать крупногабаритных компонентов двигателей пассажирских самолетов
В Институте исследований технологии и организации двигателестроения создана лаборатория с самодельным оборудованием для 3D-печати.
Завод будет производить крупногабаритные детали для двигателя БД-35, который будет использоваться на гражданских пассажирских самолетах.
В пресс-службе российской корпорации "Ростех", филиалом которой является институт, сообщили: "В Институте исследований технологии и организации двигателестроения создана уникальная в своем роде лаборатория, оснащенная отечественным оборудованием для 3D Новейшие станки позволят изготавливать детали диаметром до нескольких метров и массой полтонны, в том числе перспективный авиационный двигатель «ПД-35», ранее не было возможности производить эту продукцию в таких масштабах. и институту пришлось собирать их из нескольких комплектующих.
Михаил Бакрадзе, заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной компании, также отметил, что применение 3D-печати позволит значительно увеличить объемы производства деталей для двигателей гражданской авиации. Максимальный вес этих деталей может достигать 400 кг.
Он рассказал: «В частности, на роботизированной сборке ИЛИСТ-XL отрабатывается процесс изготовления деталей из жаропрочных никель-титановых сплавов по технологии прямого лазерного выращивания. Уникальное оборудование разработано и изготовлено Институтом лазерных технологий. Петербургский государственный морской технический университет.
Помимо оборудования для разработки деталей, институт оснащен комплексами для изготовления и ремонта малогабаритных деталей двигателей. На этом оборудовании будет отработана технология ремонта металлических деталей, например, лопаток компрессоров газотурбинных двигателей.
Кроме того, существующая в институте технология 3D-печати будет использоваться для изготовления деталей из пластика и композитных материалов, температура плавления которых не превышает 300 градусов Цельсия. Новые 3D-принтеры также предназначены для изготовления мелких деталей высотой не более 40 сантиметров.
Комментарии (0)