- 10:57Экономика Марокко укрепляет свое восстановление благодаря поддержке внутреннего спроса
- 09:16Марокко под руководством Его Величества Короля ставит африканское сотрудничество в центр своей внешней политики
- 07:42Укрепление марокканско-ивуарийского сотрудничества: призыв к построению общего экономического будущего
- 23:29Продовольственная безопасность: Марокко полностью мобилизовано для поддержки развивающихся стран
- 15:25Саудовская делегация начинает стратегический инвестиционный тур в Северную Африку
- 11:53Бизнес-саммит США-Африка: Африка — ключевой игрок в новой глобальной экономике
- 10:30Марокко разворачивает свою энергетическую дипломатию в Дакаре
- 09:09Марокко и Россия обсуждают расширение связей в области гражданской авиации и автомобильного транспорта
- 16:18Марокко подтверждает приверженность африканской интеграции посредством стратегических логистических проектов
Следите за нами в Facebook
Обновления о континентальном сообщении между Марокко и Испанией
Испанское общество по изучению фиксированной связи объявило о проведении сейсмических исследований для расширения исследований в рамках проекта железнодорожного туннеля между Испанией и Марокко.
Ассоциация сообщила, что объявлен тендер на аренду четырех морских сейсмических датчиков (OBS) с возможностью покупки, которые будут разработаны Департаментом геофизики Испанской военно-морской обсерватории (ROA), при этом исследования продлятся шесть месяцев. общая стоимость около 487 872 евро. Отмечая, что путь туннеля был определен после предыдущих исследований, его длина составит 42 километра между Пунта Палома в испанском городе Тарифа и регионом Малабата в Танжере.
Проект предусматривает строительство двух отдельных железнодорожных туннелей диаметром 7,9 метра каждый, а также служебного коридора диаметром 6 метров. Эти туннели будут соединены переходами через каждые 340 метров для обеспечения вентиляции и безопасности.
Ожидается, что стоимость проекта достигнет 6 миллиардов евро, при этом после завершения строительства туннеля планируется перевозить 12,8 миллионов пассажиров и 13 миллионов тонн грузов в год. По прогнозам американского журнала Newsweek.
Строительство туннеля по глубинам Средиземного моря, соединяющего Марокко и Испанию, остается идеей, обещающей многообещающее экономическое будущее для двух стран, и идеей прочности отношений между африканским и европейским континентами.
Комментарии (0)