- 15:36Марокко — будущий мировой лидер по производству зеленых удобрений благодаря зеленому водороду
- 14:152025 год: поворотный год в вопросе марокканской Сахары
- 13:45Ускорение строительства туннеля между Марокко и Испанией
- 13:00Исторический визит Папы Франциска в Марокко: поворотный момент для межрелигиозного диалога
- 11:30Сильное присутствие Новой Зеландии на выставке «Экспо-2025» в Марокко направлено на укрепление экономического сотрудничества.
- 09:18Марокко набирает обороты в экосистеме стартапов
- 08:53Марокко экспортирует свои первые цитрусовые в Японию
- 08:10Военный суд организует юридическую подготовку для старших офицеров Катара
- 07:34Пьер-Анри Дюмон призывает к однозначной поддержке марокканской инициативы автономии в Сахаре
Следите за нами в Facebook
Морская линия Агадир-Сенегал для безопасного транспорта.
Компания «Атлас Марин» готовится к запуску новой морской линии, соединяющей порт Агадир с портом Дакар, с использованием судов, специально предназначенных для перевозки пассажиров и грузовых автомобилей с грузами. Целью этого проекта является предложить практичную и безопасную альтернативу наземному транспорту с целью снижения затрат и улучшения условий транспортировки.
В стадии реализации находится еще один проект, направленный на установление связей между Западной Африкой и Марокко, что создаст больше возможностей, особенно благодаря процветанию западноафриканского рынка и высокому спросу. Для марокканских производителей это возможность коммерческого развития и облегчения доступа, что открывает путь к улучшению сотрудничества в Африке.
По словам Идрисса Эль-Бахти, президента Всеобщей конфедерации марокканских предприятий (CGEM) в регионе Сус-Масса, в настоящее время готовится проект морской линии между Марокко и Западной Африкой. Последний отметил, что для реализации этого проекта будет подписано соглашение.
Проект позволит транспортировать свежие продукты, особенно фрукты и овощи, в страны Африки к югу от Сахары и улучшит условия перевозок, которые, хотя и осуществляются по дорожной сети, являются более дорогими и иногда страдают от плохой инфраструктуры.
Таким образом, многие страны, такие как Мали, Сенегал, Мавритания и Кот-д’Ивуар, смогут улучшить свой импорт из Марокко в ближайшем будущем.
Комментарии (0)