- 13:15Бельгийская либеральная реформистская партия поддерживает суверенитет Марокко над Сахарой: проблемы и последствия
- 11:30Промышленные зоны — стратегический рычаг привлечения иностранных инвестиций в Марокко
- 10:10Бурита и Брик Арин обсуждают сотрудничество в области продовольственной безопасности.
- 09:32Норвежская компания выбирает Марокко среди своих новых рынков биометрии
- 08:15Танзания хочет воспользоваться опытом Марокко в энергетическом секторе
- 07:35Fitch Ratings: марокканские банки готовы поддержать экономический рост благодаря устойчивой прибыльности и хорошей ликвидности
- 16:45Марокко блистает на мировой арене, приняв историческое участие в шести чемпионатах мира в 2025 году
- 16:28В Марокко проходит конференция министров по делам молодежи и спорта франкоязычных стран.
- 15:15Марокко/Испания: Укрепление экономического и культурного сотрудничества с южными провинциями Марокко
Следите за нами в Facebook
Марокко на грани преобразования крупнейшей производственной базы Африки
Нынешние показатели в автомобильной промышленности являются хорошим предзнаменованием для достижения Королевством своих ожиданий, которые ранее были зафиксированы в виде рекордного экспорта автомобилей к концу года и превращения в крупнейшего в Африке производственная база транспортных средств.
в этом контексте; Экспорт Королевства Марокко из автомобильного сектора значительно увеличился в первом квартале 2024 года на 13 процентов по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году 2023, Это дает позитивные признаки того, что к концу этого года в этом секторе может быть зарегистрировано рекордное количество экспорта.
Со своей стороны, Биржевая контора ранее подтвердила, что экспорт автомобильного сектора продолжает превосходить марокканский экспорт фосфатов более чем в два раза, Ожидается, что к концу 2024 года автомобильная промышленность пройдет полное десятилетие такого превосходства.
Ожидается, что в 2024 году производство автомобилей (легковых и легких коммерческих транспортных средств) в Марокко составит менее 614000 единиц, а в Южной Африке - (пассажирские и коммерческие транспортные средства) Согласно официальным данным министерства торговли страны, количество единиц в этом секторе снизится до 591000, что свидетельствует о беспрецедентном превосходстве Марокко в этом секторе в истории двух стран.
Комментарии (0)