- 10:30Гигантские компании соревнуются за контракт на строительство линии электропередачи, соединяющей Касабланку с Дахлой
- 15:00Марокко заняло 98-е место в мире в Индексе знаний 2024 года.
- 11:04Марокко: стратегический перекресток китайской «зеленой» мобильности
- 11:02Amazon запускает интернет-магазин со скидками, чтобы лучше конкурировать с Shein и Temu
- 12:30Для усиления своего воздушного флота Марокко получит два новых самолета до конца 2024 года.
- 21:29Орешкин: Индия, Китай, Россия и страны Африки будут лидировать в мировой экономике в ближайшее десятилетие
- 14:02Марокко включено в список стран с лучшими портами мира
- 10:45Марокко на вершине мирового рейтинга интеллектуальной собственности
- 07:30Посол России: Отношения между Индией и Китаем необходимы для мирового прогресса
Следите за нами в Facebook
LG Chem: необычный марокканский проект
Ожидается, что амбициозный проект LG Chem в Марокко в сотрудничестве с китайской группой Huayou столкнется со значительной задержкой. Это партнерство, направленное на строительство двух заводов в Марокко, представляет собой крупную инвестицию в аккумуляторный сектор . Первоначально планировалось, что первый завод будет ориентирован на производство катодных материалов, а второй будет специализироваться на переработке лития.
Однако последние события указывают на то, что дату производства, запланированную на 2026 год, придется скорректировать. Эта задержка в основном связана с согласованием запланированного объема с клиентом, а также пересмотром инвестиционного плана. Эти модификации подтвердили источники, близкие к южнокорейской группе LG Chem.
Марокканский проект является результатом стратегического партнерства между LG Chem и Youshan, дочерней компанией группы Huayou. Целью этого сотрудничества является создание завода LFP в Марокко, стране, известной своими огромными запасами фосфоритов, которые необходимы для производства аккумуляторов. Ожидается, что этот завод после ввода в эксплуатацию начнет массовое производство в 2026 году с годовой мощностью 50 000 метрических тонн.
Растущий спрос на катодные материалы LFP, которые становятся все более популярными из-за их более конкурентоспособной стоимости по сравнению с катодами никель-кобальт-марганец (NCM), мотивирует этот проект. LG Chem ожидает, что 50 000 тонн материалов LFP, производимых этим заводом, будет достаточно для оснащения 500 000 электромобилей начального уровня . Эти автомобили будут иметь мощность 50 киловатт-часов и запас хода 350 километров, что позволит удовлетворить растущий спрос на более доступные и эффективные решения для хранения энергии.
Эта задержка в реализации проекта подчеркивает проблемы, с которыми сталкиваются крупные промышленные инициативы в секторе чистых технологий, особенно в отношении финансовых корректировок и ожиданий деловых партнеров.