Воздушный трафик Бельгии превысил один миллион рейсов в 2025 году

Tuesday 11 - 10:15

Поставщик услуг воздушной навигации Бельгии Skeyes обработал более одного миллиона рейсов в 2025 году, что стало первым случаем после пандемии COVID-19, когда воздушный трафик, управляемый организацией, достиг этого уровня.

Согласно последнему годовому отчету Skeyes, диспетчеры управили в общей сложности 1 035 084 рейсами в течение года, что эквивалентно среднему значению около 2 740 рейсов в день. Эта цифра охватывает самолеты, летающие над бельгийским воздушным пространством в зоне ответственности организации, а также рейсы, прибывающие в и вылетающие из бельгийских аэропортов.

Количество рейсов увеличилось примерно на 4% по сравнению с 2024 годом, что отражает продолжающееся восстановление европейской авиации. Несмотря на этот рост, трафик все еще остается ниже уровня до пандемии. В 2019 году Skeyes обработал около 1,1 миллиона рейсов, что означает, что активность в 2025 году была все еще примерно на 5% ниже уровня, зафиксированного до кризиса в области здравоохранения.

Значительная доля воздушного трафика Бельгии управлялась из Canac 2, центра управления воздушным движением Skeyes в Стеноккерзеле, Фландрия. Более 606 000 рейсов были обработаны на этом объекте в 2025 году.

Canac 2 отвечает за контроль за самолетами, летающими над Бельгией или приближающимися к бельгийскому воздушному пространству на высоте примерно 7 500 метров или 24 500 футов. Его роль делает его ключевым компонентом системы управления воздушным движением страны.

Контрольные башни аэропортов представляют собой еще одну важную часть операций Skeyes. Диспетчеры, работающие в этих учреждениях, управляют самолетами в непосредственной близости от аэропортов, включая взлеты, посадки и перемещения по рулежным дорожкам.

Аэропорт Брюсселя оставался самым загруженным местом в сети, с диспетчерами, управляющими более чем 204 000 рейсами в 2025 году. Skeyes также контролирует воздушное движение, обслуживающее несколько других бельгийских аэропортов, включая Антверпен, Шарлеруа, Корtryk, Льеж и Остенде.

Последние цифры подчеркивают продолжающееся восстановление сектора авиации Бельгии после резкого нарушения, вызванного пандемией. Хотя трафик еще не вернулся к уровням 2019 года, стабильный рост, зафиксированный в последние годы, указывает на постепенную нормализацию воздушных перевозок и растущий спрос на воздушный транспорт.

Возврат к более чем одному миллиону управляемых рейсов также подчеркивает важность эффективной инфраструктуры управления воздушным движением, поскольку Бельгия справляется с увеличивающимися объемами внутренней, европейской и международной авиации.