- 07:38Международный валютный фонд рассматривает возможность продажи 4% своих золотых резервов для поддержки пострадавших стран.
- 19:30Отчет: Рекордный уровень глобальных выбросов углекислого газа в 2024 году
- 15:51Путин и Бин Салман обсудили по телефону координацию в «ОПЕК+»
- 14:14К 2030 году Марокко стремится стать крупным игроком в производстве зеленого водорода.
- 12:45Марокко призывает в Вене к вступлению в силу Договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний
- 11:15Впервые в истории ВМФ России... Военно-морская авиация удостоена специального символа
- 11:00Ожидания снижения процентных ставок в США в 2025 году из-за влияния тарифов
- 10:17Kenitra Gigafactory: стратегическое партнерство между CDG и Gotion High-Tech
- 09:30Южные провинции королевства – «новый горизонт действий и стратегии» Франции
Следите за нами в Facebook
Туннель Марокко-Испания: Испания инвестирует почти 500 000 евро в сейсмометры
Проект мегаподводного туннеля между Испанией и Марокко, запущенный в 1989 году, обретает форму в преддверии чемпионата мира по футболу 2030 года. Этот проект морского сообщения направлен на соединение железнодорожных линий и облегчение передвижения людей и грузов между двумя континентами. Правительство Испании на этой неделе одобрило значительные инвестиции в размере до 500 000 евро в сейсмическую безопасность.
Испанское общество исследований фиксированной связи (Secegsa), испанская транспортная компания, отвечающая за строительство туннеля, 6 ноября официально оформила контракт на измерение риска землетрясения впервые за десять лет. Это договор аренды с возможностью приобретения четырех донных сейсмометров. Организация, контролируемая Министерством транспорта Испании, одобрила инвестиции в размере почти 500 000 евро в сейсмометры, которые будут использоваться в районе пролива, через который должно пройти будущее сообщение между Европой и Африкой.
Действительно, по словам руководителей компании, эти сейсмометры могут быть расположены на глубине до 6000 метров и работать в течение периода от 6 месяцев до 2 лет. Это оборудование предоставлено мадридской компанией TEKPAM Ingenieria и будет размещено в Гибралтарском проливе, где должен проходить туннель.
Читайте также: Марокко Испания: Сейсмическое исследование железнодорожного туннеля
В течение первого семестра использования Real Instituto и Observatorio de la Armada (Королевский институт и Морская обсерватория) проверят состояние устройств перед их окончательной покупкой той же компанией. Операция будет проведена в рамках шестимесячной кампании под названием «Капитан де Навио Мануэль Каталан Мороллон».
Это исследование является вторым на сегодняшний день после исследования, проведенного в 2014 году профессором Элизой Буфорн из Мадридского университета Комплутенсе. Профессор геофизики зафиксировал риск землетрясения силой более 4 баллов на глубине более 40 километров в проливе. Он рекомендует систематически изучать землетрясения высокой интенсивности и проводить детальное исследование глубины землетрясений.
Кроме того, реализация этого проекта следует за подписанием 3 ноября 2023 года меморандума о взаимопонимании между Secegsa и Геологической службой США (USGS), агентством Министерства внутренних дел США. Подготовить предварительные проекты для В 2026 году правительство Испании поручило эту миссию государственной инженерной компании Ineco.
Правительство Испании выделило Secegsa около 2,8 миллиона евро за последние два года, а также еще 1 миллион евро из европейских фондов до июня 2026 года.
Кроме того, в начале 2023 года испано-марокканская совместная комиссия провела свое первое заседание, первое заседание проекта с октября 2009 года. Оно состоялось незадолго до официального оформления решения об организации чемпионата мира по футболу 2030 года в этих странах. С 1979 года состоялось множество встреч, в которые были инвестированы десятки миллионов долларов, но план реализации так и не был сформулирован.