- 17:00Yahoo запускает новое приложение для обмена сообщениями на базе искусственного интеллекта для улучшения пользовательского опыта
- 16:30Россия запустила ракету-носитель на Международную космическую станцию
- 16:20Нефть растет на фоне обострения конфликта на Украине
- 16:00Основные события: стратегический рычаг привлекательности Марокко
- 15:10Турецкий самолет «Акинджи» представляет собой «качественный прогресс» в военном потенциале Марокко.
- 14:35Wi-Fi 8: новые функции обеспечивают более быстрое и стабильное подключение к Интернету
- 14:05Исследование показывает, что ChatGPT превосходит врачей в диагностике заболеваний.
- 13:30Марокко подписывает контракт с Министерством обороны США на поддержку систем планирования миссий для самолетов F-16
- 13:05Датская компания Green Energy открывает офис в Дахле в рамках своих инвестиций в возобновляемые источники энергии в Марокко.
Следите за нами в Facebook
Торговый обмен между Марокко и Африкой подскочил до 50 миллиардов дирхамов
Об этом министр транспорта и логистики заявил в речи, зачитанной от его имени генеральным секретарем ведомства в ходе открытия Международного форума и выставки «Мобильность, транспорт и логистика 2024» в среду, 23 октября. В 2024 году в Танжере сообщается, что торговый обмен Марокко со странами африканского континента увеличился в пять раз в период с 2001 по 2023 год, увеличившись со среднегодового уровня в 10 миллиардов дирхамов до более чем 50 миллиардов дирхамов.
Министр отметил, что это развитие является результатом королевского стратегического видения, которое способствовало созданию национальных экономических игроков на африканском рынке. Он подчеркнул, что соединение марокканских портов с африканскими портами сыграло важную роль в содействии торговле и облегчении движения товаров. Он напомнил, что порт Танжер-Мед стал логистическим центром, который превосходно обслуживает Африку, поскольку он обеспечивает линии с 40 портами в 22 странах. африканские страны, что укрепило позиции Марокко как ворот на континент, обеспечив более 40% транзитных грузовых перевозок в Африку.
Министр транспорта и логистики пояснил, что политика открытости для новых рынков на юге и подписание множества двусторонних соглашений в области наземных перевозок грузов с этими странами позволили международному автомобильному транспортному сектору идти в ногу с этим динамизмом, наблюдаемым в развитие обменов между Марокко и Африкой и предоставление новых возможностей участникам этого сектора. Он добавил: «Сегодня, в свете просвещенного королевского видения, африканская ориентация нашей страны приобрела новое измерение, включив ее в долгосрочное видение, основанное на преимуществах сотрудничества Юг-Юг», указав, что это видение стремится достичь большей интеграции во всех ее измерениях, чтобы раскрыть огромный потенциал, имеющийся у континента.
Он подчеркнул, что Марокко приняло амбициозные инициативы, основанные на развитии африканского атлантического побережья и облегчении доступа стран Сахеля к Атлантическому океану с целью укрепления своих позиций как логистического и торгового центра и ворот для торговли между Африкой и Африкой. остальному миру, объясняя, что новый атлантический порт Дахла и шоссе Дахла, которые подпадают под рамки Новой модели развития южных регионов, будут способствовать расширению африканской торговли, облегчению потоков, поступающих из Марокко, и увеличению судоходных потоков. в сторону Африки.