Tanger Med меняет расстановку сил в Западном Средиземноморье

Saturday 06 December 2025 - 11:15

Всего за двадцать лет портовый комплекс Tanger Med зарекомендовал себя как один из самых влиятельных игроков в сфере логистики в Западном Средиземноморье, превратившись из простой транзитной платформы в глобальный хаб, структурирующий торговлю между Европой, Африкой и Азией. С прогнозируемым объёмом в 10,24 млн TEU к 2024 году он лидирует среди средиземноморских и арабских портов и входит в число лучших портов мира по данным Lloyd's.

В отчёте испанской платформы Agenda Publica подчёркивается, что этот успех не только технический: он является кульминацией подлинно национального проекта, основанного на стремлении превратить географическое положение Марокко в рычаг влияния в глобальных логистических цепочках. В портовую и промышленную инфраструктуру было инвестировано более 16,7 млрд евро в рамках государственной стратегии, направленной на возвращение Марокко в центр международной торговли.

Эта стратегия основана на гибкой нормативно-правовой базе, более низких эксплуатационных расходах по сравнению с северным Средиземноморьем, высокой производительности, превышающей 35 контейнерных перевозок в час, и обширных зонах свободной торговли. Эти преимущества привлекли более 1100 крупных компаний, включая Renault, Peugeot, Bombardier и Safran, что позволило сформировать поистине глобальную экономическую платформу, в которой Танжер-Мед играет ключевую роль.

Рост марокканского порта особенно очевиден в сравнении с портом Альхесирас, который издавна служит естественными воротами в Гибралтарский пролив. В 2024 году Танжер-Мед обработал почти вдвое больше грузов, чем его испанский сосед, что ознаменовало собой глубокую перестройку логистического баланса в регионе, который Мадрид исторически воспринимал как естественное продолжение своего экономического влияния. Хотя Испания сохраняет прочные позиции в Валенсии и Барселоне, отсутствие единой стратегии на фоне устойчивого роста Марокко затрудняет конкуренцию, особенно с учетом того, что Брюссель запрещает налоговые льготы, предлагаемые Рабатом.

Влияние Танжер-Мед теперь выходит за рамки коммерческой сферы и охватывает геополитическое измерение. Благодаря своему стратегическому положению, связывающему Европу с Африкой, Марокко подходит к международным переговорам, имея решающее логистическое преимущество, в то время как Испания по-прежнему занята внутренними политическими проблемами.

Тем временем, новый порт Надор-Вест-Мед, открытие которого приближается, готов ещё больше укрепить морскую мощь Королевства. Несмотря на скорое открытие, его влияние уже ощущается: близость к Мелилье, растущая обеспокоенность в испанском порту и беспокойство, вызванное переговорами между Рабатом и китайским гигантом COSCO по поводу управления будущим терминалом, предвещают потенциально мощную синергию между Танжер-Мед и Надор-Вест-Мед.

Алжир также внимательно следит за этим развитием событий, поскольку новый марокканский порт находится всего в 70 километрах от Мерса-Бен-Мхиди и примерно в 270 километрах от Орана, что может изменить торговый баланс в регионе.

Благодаря партнёрству Танжер-Мед и Надор-Вест-Мед Марокко постепенно укрепляет свои позиции в качестве мощного логистического и геополитического центра. Учитывая, что Танжер-Мед занимает третье место в рейтинге лучших контейнерных портов мира по версии S&P Global и Всемирного банка, а Надор-Вест-Мед готовится выйти на рынок, Королевство неизменно формирует морской ландшафт Западного Средиземноморья.