- 15:45Вашингтон рассматривает тарифные льготы для Юго-Восточной Азии как часть своей торговой войны
- 15:00США вводят 35%-ную пошлину на канадский импорт в связи с обострением торговой напряжённости
- 14:15Новый Марокко - Парламентский саммит ЕС запланирован в Рабате в октябре
- 13:30Лавров указывает на растущие риски, угрожающие перспективам создания палестинского государства
- 12:15ОПЕК+ планирует приостановить увеличение производства после запланированного увеличения в сентябре
- 12:02Песков защищает подавление российских СМИ, называя это частью «информационной войны»
- 11:30Взрывное потребление энергии ИИ угрожает стабильности мировых поставок
- 10:44Марокко получает африканскую делегацию, чтобы обсудить будущее цифровой трансформации в Африке
- 10:23Марокко ведет продвинутые переговоры с Embraer: на пути к стратегическому альянсу с Бразилией
Следите за нами в Facebook
Роботаксис Tesla: обещание будущего или неприемлемый риск?
Прежде чем выйти на рынок, в лучшем случае в 2026 году, роботакси Tesla придется провести испытания в реальных условиях.
Видеть, как на дорогах появляются беспилотные автомобили Tesla, не обнадеживает. Но нравится нам это или нет, автономное вождение является одним из аспектов мобильности завтрашнего дня. Tesla твердо верит в это и даже отказалась от своего недорогого проекта Model 2, чтобы бросить все свои ресурсы на эту тему.
Но чтобы получить одобрение, автономное вождение должно быть проверено в реальных условиях. Чтобы пройти испытания в реальных условиях, он должен получить все необходимые разрешения от государственных органов, а последние проявляют, мягко говоря, осторожность. Мысли о том, что кто-то окажется в больнице или, что еще хуже, в морге, сбитый беспилотным автомобилем, который его не заметил, достаточно, чтобы вызвать у всех выборных должностных лиц холодный пот. Надо иметь в виду, что гражданские процессы в США решаются за кулисами с помощью миллионов долларов, а не символических евро и публикаций в официальном журнале.
Быстрый визит в Тесла-парк?
Короче говоря, глобальное развертывание испытательных машин исключено, и ни одна страна в мире, похоже, не заинтересована в идее послужить подопытным кроликом. Даже Китай замедляется, это о чем-то говорит! Но аура и известность Теслы все же могли облегчить его задачу. Несколько американских городов, в том числе Пало-Альто в Калифорнии, где расположена штаб-квартира Tesla, заявили, что готовы принять роботакси.
Идеальная площадка для транспортных средств, а для городов — отличная туристическая достопримечательность и в краткосрочной перспективе возможность заранее воспользоваться самой футуристической сетью общественного транспорта в мире! И это непременно бесплатно и даже, возможно, в обмен на небольшой конверт за добрые дела города, ведь в какой-то момент нам придется рассадить пассажиров в вагоны. Короче говоря, все это полезно.