- 14:30Путин: БРИКС стал главным двигателем мирового экономического роста
- 13:00Трамп заявляет об отцовстве в отношении экстракорпорального оплодотворения на фоне споров о лечении бесплодия
- 11:29В рамках проекта «Восходящие звезды» молодые творческие россияне дают концерт в Рабате
- 11:12Парижский автосалон 2024: новая эра экологичной мобильности
- 10:40Золото превысило $2700 за унцию, что является историческим рекордом
- 10:15Участники One Direction заявили, что они «разбиты сердцем» из-за потери Лиама Пейна
- 09:50Рабат, мировая книжная столица 2026 года: культурная платформа
- 09:10Сгенерированные искусственным интеллектом изображения сексуального насилия над детьми достигли «критической точки», заявляет наблюдатель
- 08:35Европейский Союз подтверждает важность стратегического партнерства с Марокко
Следите за нами в Facebook
Морская компания Maersk направляет свои инвестиции в Марокко
Maersk Maritime, датский морской гигант и мировой лидер в области контейнерных перевозок с точки зрения размера флота и грузоподъемности, выбрал новый маршрут в своих инвестициях, сосредоточив свое движение в глобальных портах на порту Танжер-Мед. В то же время она рассматривает варианты использования Испанией метанола в качестве альтернативного топлива.
Обеспечивая обслуживание трех еженедельных рейсов между Танжером Средиземное море и Зеленым островом, Maersk делает большую ставку на Марокко как на крупного игрока, не только на площади Африки, но и в качестве важнейшего элемента в логистической головоломки Европы.
Это решение продиктовано несколькими основополагающими мотивами, в том числе различиями в налоговых льготах, предоставляемых портами Марокко, по сравнению с их европейскими партнерами, которые несут дополнительные расходы, связанные с системой торговли выбросами Европейского союза.
Компания также подчеркнула в заявлениях СМИ свое значительное расширение в Марокко в последние годы. Вместе с тем она подчеркнула, что система обмена испытаниями не влияет на такое расширение, отметив, что она не влияет на масштабы деятельности в портах западного Средиземноморья.