Следите за нами в Facebook

Walaw

экономика

Марокко: от амбиций к доминированию в автомобильной промышленности

11:30

Zoom

За два десятилетия Марокко зарекомендовало себя как растущая держава в мировой автомобильной промышленности. По данным испанской деловой газеты El Economista, в 2025 году королевство достигло символического рубежа в производстве миллиона автомобилей в год, что позволило ему войти в число 15 крупнейших мировых производителей и подтвердить статус неоспоримого лидера в Африке, значительно опережая региональных конкурентов.

Этот успех стал результатом комплексной стратегии, сочетающей масштабные инвестиции, передовую инфраструктуру и привлекательный деловой климат. Порт Танжер-Мед, ставший логистической платформой мирового класса, и новый портовый комплекс Надор-Вест-Мед сыграли ключевую роль в этой динамике. Эти объекты помогли Марокко стать настоящим центром глобальных цепочек создания стоимости, предлагая инвесторам экосистему, благоприятную для производства и экспорта.

Присутствие таких гигантов, как Renault и Stellantis, является одним из столпов этого успеха. Местные заводы, выпускающие несколько сотен тысяч автомобилей в год, вывели Марокко в число избранных стран, соответствующих международным стандартам качества и конкурентоспособности. Сегодня марокканское производство может соперничать с европейскими странами с богатым промышленным наследием, такими как Италия и Чехия.

Конкурентные преимущества Марокко многочисленны: географическая близость к Европе, её основной экспортный рынок, квалифицированная и конкурентоспособная рабочая сила, а также привлекательная правовая и налоговая среда. Эти факторы укрепили доверие транснациональных корпораций и укрепили позиции страны как ведущей промышленной платформы.

В Испании этот рост рассматривается как прямая конкуренция, так и возможность для промышленного сотрудничества, учитывая тесные экономические связи между двумя соседями.

Для Рабата автомобильный сектор выходит за рамки экономического измерения: он становится инструментом геополитического влияния, предоставляя королевству более весомые рычаги воздействия на переговорах с международными партнёрами. Под руководством короля Мухаммеда VI Марокко превращает эту отрасль в стратегический столп своего развития.

Задача на ближайшие годы — поддержать глобальный переход на электромобили и гибридные автомобили. Благодаря своим ресурсам кобальта и фосфата, а также исключительному потенциалу возобновляемой энергии (солнечной и ветровой), страна обладает значительными ресурсами для самоутверждения в новую индустриальную эпоху.

Автомобильный бум в Марокко иллюстрирует способность развивающейся страны превратиться в крупного игрока в мировой торговле при сочетании стратегического видения, политической стабильности и инвестиций в инфраструктуру и человеческий капитал.