Следите за нами в Facebook

Walaw

экономика

Марокко и ЮАР: основные игроки экспорта автомобилей в Африке

Tuesday 21 May 2024 - 09:00

Zoom

В 2023 году Марокко и Южная Африка доминировали в экспорте автомобилей в Африке, а Тунис сосредоточился на экспорте автомобильных компонентов. Вместе эти три страны произвели экспорт на сумму более 31 миллиарда долларов, что еще больше интегрировало африканский континент в глобальную цепочку создания стоимости автомобильной промышленности.

Рост производства автомобилей в Африке

Производство автомобилей в Африке заметно выросло в 2023 году, достигнув 1,17 миллиона единиц, что на 14,5% больше, чем в 2022 году. Этот рост контрастирует со снижением на 2,4% продаж новых автомобилей на континенте, которые составили 1,05 миллиона единиц. Африканская автомобильная промышленность преимущественно ориентирована на экспорт: более 80% выпускаемых легковых автомобилей предназначены в первую очередь для европейского рынка.

Марокко является основным экспортером

Марокко зарекомендовало себя как ведущий экспортер транспортных средств и автомобильных компонентов в Африке. В 2023 году производство автомобилей в Марокко достигло 535 825 единиц, в том числе 471 950 легковых автомобилей. Королевство превзошло Южную Африку по объему экспорта: было экспортировано около 470 000 единиц по сравнению с 399 594 единицами в Южной Африке.

Renault Maroc сыграла ключевую роль в этом показателе: в 2023 году было экспортировано 343 652 автомобиля из общего объема производства в 382 661 экземпляр. Экспорт Renault Maroc увеличился на 14,5% по сравнению с 2022 годом, что составляет 89,80% ее производства и эквивалентно 86% экспорта Южной Африки по объему. Автомобили Renault Maroc, в частности Dacia Sandero, «сделанные в Марокко», были отправлены в 68 пунктов назначения, в основном в Европу.

Тунис: экспорт комплектующих

Помимо автомобилей, африканские страны, в том числе Тунис, играют решающую роль в поставках автомобильных комплектующих на мировой рынок. Тунис, хотя и не экспортирует целые автомобили, является важным игроком в экспорте комплектующих благодаря перемещению транснациональных корпораций, которые пользуются преимуществами снижения производственных затрат и близости к крупным европейским производителям.

Доминирование Марокко и Южной Африки в экспорте автомобилей, а также решающая роль Туниса в производстве комплектующих свидетельствуют о растущей интеграции Африки в мировую автомобильную промышленность. Благодаря увеличению производства и сильной экспортной ориентации африканская автомобильная промышленность продолжает расти, укрепляя стратегическое положение континента в глобальной цепочке создания стоимости.