- 17:00Словакия приветствует стратегические инициативы короля Мухаммеда VI в пользу Африки
- 16:001 погибший и сорванные полеты в результате очередной волны атак украинских беспилотников по всей России
- 15:15Запуск институционального проекта партнерства между Марокко и Европейским союзом по устойчивому управлению лесами
- 14:38Марокко и Бахрейн укрепляют сотрудничество в области морского и воздушного транспорта в рамках Лейпцигского саммита.
- 14:19Словакия поддерживает марокканскую инициативу автономии как основу для окончательного урегулирования вопроса Сахары
- 14:00Microsoft нейтрализовала вредоносное ПО, заразившее сотни тысяч компьютеров по всему миру
- 13:13Марокко продвигается в глобальном индексе инноваций для стартапов в 2025 году
- 12:25C24 в Дили: Марокко защищает историческую и юридическую легитимность своего суверенитета над Сахарой
- 11:45Рашид Язами получил новый американский патент
Следите за нами в Facebook
Марокко делает ставку на судостроение, чтобы усилить свою конкурентоспособность в «синей экономике»
Марокко твердо намерено укреплять свою конкурентоспособность в морском секторе путем развития судостроительной отрасли. Этот сектор, который пользуется преимуществами стратегического положения страны на перекрестке Гибралтарского пролива, между Средиземным морем и Атлантическим океаном, переживает значительный рост. Королевство делает ставку на эту отрасль, чтобы стимулировать свою «голубую экономику» и позиционировать себя как ключевого игрока на международной морской арене.
Благодаря своему географическому положению Марокко идеально подходит для обслуживания таких важных рынков, как Европа, Африка и Латинская Америка. Это открывает интересные перспективы для экспорта судов и предоставления услуг по техническому обслуживанию грузовых судов и круизных лайнеров, пересекающих Гибралтарский пролив. В стране уже имеется качественная портовая инфраструктура, например, порт Танжер-Мед, один из крупнейших в Африке и Средиземноморье. Правительство Марокко также запустило амбициозные проекты по развитию новых портов, включая порт Надор Западное Средиземноморье и порт Эль-Джадида, мощности которых будут способствовать увеличению спроса на судостроение и техническое обслуживание.
Рост этого сектора поддерживается государственными и частными инвестициями в морскую инфраструктуру, направленными на модернизацию портов и улучшение предоставления морских услуг. Кроме того, международные партнеры поддерживают Марокко в его проекте перехода к «голубой экономике» путем внедрения более экологичных технологий судостроения. Эта поддержка открывает путь к производству более экологически чистых судов, особенно тех, которые используют возобновляемые источники энергии, такие как водород или электричество.
Таким образом, Марокко позиционирует себя как лидер в строительстве рыболовных судов и небольших круизных лайнеров — сегментов, пользующихся большим спросом на национальном и региональном рынке. Страна также могла бы зарекомендовать себя в качестве крупного игрока в сфере ремонта и обслуживания судов, став региональным центром обслуживания коммерческих и туристических судов.
Благодаря бурно развивающемуся сектору морского судоходства Марокко может диверсифицировать свой экспорт на рынки Африки и Европы, укрепляя свою роль как центра морской отрасли. Объединяя свой географический потенциал, все более современную инфраструктуру и стремление к устойчивому развитию, Марокко позиционирует себя как крупного игрока в глобальной «голубой экономике».
Комментарии (0)