- 11:00Цены на нефть падают на фоне ожиданий увеличения добычи ОПЕК+ и опасений по поводу замедления мировой экономики
- 10:15Голосование в Сенате США по принятию мегазаконопроекта Трампа продолжается второй день
- 10:00Премьер-министр Палестины высоко оценил постоянную поддержку короля Мухаммеда VI палестинского дела
- 09:35Делегация Перу посещает Марокко для укрепления двустороннего сотрудничества
- 08:57Марокко подтверждает свою приверженность праву на здоровую окружающую среду и справедливой климатической справедливости
- 08:13Трамп отменяет санкции против Сирии: возможность для реконструкции и стабильности
- 07:58Женева: Марокко похвалили за его действия в поддержку прав человека
- 22:57Перуанский конгресс вновь подтверждает поддержку марокканской Сахары и инициативы автономии
- 16:15Эндрю Моррисон: Марокко утверждает себя как «прочный оплот стабильности» в Африке.
Следите за нами в Facebook
Марокко — пионер в африканском небе благодаря смелой авиационной стратегии
Сегодня Марокко выделяется как модель успеха в африканском авиационном секторе благодаря новаторской стратегии, запущенной в 2006 году. Недавний отчет, опубликованный Brenthurst Foundation, написанный исследователем Мари-Ноэль Нвоколо, подчеркивает стратегический выбор Королевства, который отличается от протекционистской политики, все еще действующей во многих странах континента.
Марокко стало первой африканской страной, подписавшей соглашение об «открытом небе» с Европейским союзом. Это смелое решение открыло ее воздушное пространство для прямой конкуренции со стороны европейских авиакомпаний, особенно бюджетных перевозчиков. Хотя некоторые в то время опасались, что национальная авиакомпания Royal Air Maroc ослабит свои позиции, результаты, напротив, доказали эффективность этой политики.
Согласно отчету, воздушный трафик между Марокко и Европой зафиксировал среднегодовой рост на 18% в течение четырех лет после подписания соглашения. В 2009 году эта динамика внесла около 1 млрд евро в валовой внутренний продукт Марокко и привела к созданию почти 24 000 рабочих мест.
Этот подход, решительно ориентированный на открытость и международную интеграцию, усилил привлекательность Марокко не только как туристического направления, но и как стратегического узла, соединяющего Европу и Африку. Таким образом, успех марокканской модели, восхваляемый в этом отчете, представляет собой путь вперед для других африканских стран, стремящихся усилить свой авиационный сектор и еще больше интегрироваться в мировую экономику.
Комментарии (0)