- 16:00Трамп осуждает «колоссальные» торговые потери и обещает меры по защите американских интересов
- 15:15На пути к трансатлантическому торговому соглашению: Брюссель и Вашингтон на правильном пути, по мнению ЕС
- 15:11Украина заявила, что уничтожила российских агентов, стоявших за убийством офицера разведки
- 14:30Марокко – ключевой игрок стратегического партнерства с Китаем и Европейским союзом по развитию «зелёной» промышленности
- 13:58Сэр Лиам Фокс: Королевство Марокко — ключевой партнёр Соединённого Королевства
- 13:47Марокко укрепляет партнерство с МАГАТЭ для интеграции малых модульных реакторов в процесс энергетического перехода
- 13:06Биткоин побил рекорды, достигнув исторического максимума в $123 091
- 12:15По приглашению Путина генеральный секретарь ОПЕК принимает участие в самом значимом нефтяном мероприятии России
- 11:30Король Мухаммед VI приветствует Национальный день Франции и подтверждает прочность стратегического партнерства с Парижем
Следите за нами в Facebook
Марокканские компании доминируют на автомобильном транспорте с Испанией
Земельные отношения между Королевством Марокко и Испанией в последние годы значительно развиваются, при этом значительно возрос объем транспортных перевозок, особенно с марокканской стороны, в результате увеличения числа лицензий, выданных в соответствии с соглашением между двумя странами с 2012 года.
Согласно докладу Vinadesmere, проведенному Национальной федерацией транспортных ассоциаций Испании, марокканские компании в основном доминируют в двусторонних перевозках между двумя странами, получив 8000 разрешений в прошлом году по сравнению только 8000 для испанских компаний. Ожидается, что в будущем число выданных Рабатом лицензий увеличится.
Исследование также четко подтвердило превосходство марокканских компаний, показав, что испанские компании используют только 10% выданных лицензий.
Эти цифры свидетельствуют о том, что в Испании насчитывается 25558 лицензированных перевозчиков, при этом общее число большегрузных транспортных средств, используемых главным образом для международных перевозок, составляет 133867 единиц, а для перевозок за пределами ЕС требуется специальное разрешение, как, например, в Марокко.
В последние дни сектор автомобильных перевозок товаров между Марокко и Испанией столкнулся с кризисом лицензирования после того, как все 30000 лицензий марокканской стороны были исчерпаны ежегодно, что привело к серьезному кризису, вынудившему марокканских специалистов вступить в контакт с министерством переработки, транспорта и логистики, которое, в свою очередь, откликнулось на их требования и организовало срочные переговоры для урегулирования этого кризиса.