Lada Azimut открывает новую главу для отечественной автомобильной промышленности России

Wednesday 02 - 19:15

Российский производитель автомобилей АвтоВАЗ представил Lada Azimut как важный шаг в развитии автомобилей, спроектированных и изготовленных в России, подчеркивая, что новый кроссовер был полностью разработан в России, начиная с его внешнего дизайна и заканчивая электронной архитектурой.

Выступая на Восточном экономическом форуме 2026, заместитель президента АвтоВАЗа Сергей Громак описал Azimut как демонстрацию современных автомобильных технологий, разработанных российскими инженерами и дизайнерами. Он отметил, что дизайн автомобиля был создан молодыми дизайнерами, работающими в студиях компании в Москве и Тольятти.

Lada Azimut основан на значительно модифицированной версии платформы Lada Vesta. АвтоВАЗ представил 996 новых или усовершенствованных компонентов, включая кузовные панели, элементы освещения, внутренние детали и переработанную заднюю подвеску.

Длина составляет 4416 миллиметров, ширина — 1838 миллиметров, высота — 1607 миллиметров, а колесная база — 2675 миллиметров с клиренсом 208 миллиметров. Пятиместный салон дополнен багажным отделением объемом 508 литров.

Azimut изначально будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями, разработанными АвтоВАЗом. Двигатель объемом 1,6 литра развивает 120 лошадиных сил и 154 Нм крутящего момента, в то время как 1,8-литровый двигатель выдает 132 лошадиные силы, с крутящим моментом от 154 до 175 Нм в зависимости от конфигурации.

Варианты трансмиссии включают шестиступенчатую механическую коробку передач для 1,6-литрового двигателя и вариатор, сочетающийся с 1,8-литровым агрегатом. Кроссовер оснащен передним приводом.

АвтоВАЗ также стремится повысить уровень комфорта и технологий, доступных в отечественном автомобиле. Более высокие версии могут включать подогрев сидений, электро-регулируемое рулевое колесо, панорамную крышу, двухзонный климат-контроль, беспроводную зарядку для смартфонов и электропривод крышки багажника.

Интерьер включает цифровую приборную панель и мультимедийный дисплей размером 10,25 дюйма. Модель также оборудована рядом технологий безопасности и помощи водителю, включая передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, электронный контроль устойчивости, камеру заднего вида, камеры кругового обзора и мониторинг слепых зон.

Одной из заметных особенностей автомобиля является система подогрева переднего бокового стекла с использованием встроенных нитей, которую АвтоВАЗ представляет как уникальное технологическое решение.

Ожидается, что Azimut начнет серийное производство в сентябре 2026 года, а продажи запланированы на четвертый квартал. По оценкам, базовая версия может стоить около 2,5 миллиона рублей, в то время как более дорогие версии могут достигать примерно 3 миллионов рублей.

Запуск происходит на фоне того, что Россия продолжает сосредоточиваться на укреплении отечественного производства автомобилей и снижении зависимости от импортных автомобильных технологий. Подчеркивая местную инженерную работу, компоненты и архитектуру программного обеспечения, АвтоВАЗ позиционирует Azimut как важную модель в эволюции бренда Lada.

Его появление также может стать испытанием того, насколько конкурентоспособными могут стать автомобили, разработанные в России, в современном сегменте кроссоверов, где потребители все чаще ожидают современных возможностей подключения, комфорта и функций безопасности наряду с практической производительностью.