Следите за нами в Facebook

Walaw

экономика

Исследование: Марокко - крупнейший производитель автомобилей в Северной Африке

Friday 03 May 2024 - 19:40

Zoom

Египетский центр научных и стратегических исследований подтвердил, что Марокко удалось стать региональным лидером в автомобильной промышленности благодаря ускоренному росту этого сектора, что позволило Королевству укрепить свои позиции в качестве крупнейшего производителя автомобилей в Северной Африке.

В недавнем исследовании, озаглавленном "Региональное руководство: Марокко и локализация автомобильной промышленности", Центр пояснил, что в состав автомобильной промышленности Марокко входят более 250 поставщиков автомобильных запчастей и производителей автомобилей.

Исследование показало, что наиболее важным проявлением регионального лидерства в марокканском автомобильном секторе является тот факт, что он стал крупнейшей экспортной индустрией в Королевстве, объем экспорта которой составил 141,7 миллиарда дирхамов (13,9 миллиарда долларов США) В конце 2023 года, по сравнению со 111,2 млрд дирхамов (11 млрд долларов США) в 2022 году, наряду с их привлекательностью для ПИИ, автомобильная промышленность Марокко считалась одним из излюбленных направлений для инвестиций, привлекая многие глобальные автомобильные компании.

Следует также отметить локализацию автомобильной промышленности, поскольку Марокко стремилось стать страной базирования автомобильной промышленности с тенденцией к производству сложных компонентов с высокой добавленной стоимостью, а также стремлением Королевства идти в ногу с будущим мировой автомобильной промышленности, стремясь стать крупным игроком в индустрии электромобилей и беспилотных автомобилей.

Согласно этому исследованию, региональное лидерство Марокко обусловлено рядом факторов, которые помогли Королевству добиться лидерства в автомобильной промышленности и создать добавленную стоимость, что позволяет ему не только покрывать внутренний спрос, но и экспортировать свою продукцию во внешний мир, таких, как разработка комплексных промышленных стратегий и заключение различных экономических партнерских соглашений с крупными государствами.

В этом контексте в исследовании были обобщены эти факторы при принятии Королевством углубленных стратегий. Марокканский автомобильный сектор был запущен в два этапа; Первый начал в 1959 году с создания SOMACA, которая фокусируется на сборке механических частей и кузовов легковых автомобилей. Вторым было развитие промышленности по производству автомобильных компонентов, которое началось в 1995 году с заключения соглашения с Fiat Otto Spa об экономическом автомобильном проекте, и подписание в 1996 году соглашений с Роно и Ситроеном о сборе коммерческих транспортных средств малой грузоподъемности.