- 08:45«Марокко прогрессирует в рейтинге готовности к цифровым технологиям 2024 года и укрепляет свои позиции в Северной Африке»
- 08:00В свете войн... что произойдет с мировыми ценами на пшеницу в 2025 году?
- 07:30В Агадире проходит первая Международная конференция по цифровизации, финансам и инновациям
- 17:00Искусственный интеллект: возможности и вызов для менеджеров проектов в Марокко
- 16:00OpenAI стремится реализовать преимущества искусственного интеллекта на устройствах Samsung
- 15:00Континентальные и международные спортивные мероприятия укрепляют присутствие Марокко на международной арене.
- 14:00Marjan Group запускает проект «Marjan City», чтобы расширить сеть магазинов и конкурировать с традиционными магазинами
- 13:00Amazon вкладывает $4 млрд в компанию по искусственному интеллекту Anthropic
- 12:00Выборы 2024 года поднимут богатство Илона Маска до рекордного уровня
Следите за нами в Facebook
Гигантское судно, исследующее газ Марокко
На этой неделе Stena Drilling отправила гигантское судно "Stena Forth" в порт Лас-Пальмас-де-Гран-Канария в Испании для специальной периодической проверки (SPS), прежде чем переехать в Марокко, чтобы начать бурение в "Анкхоа" месторождение у побережья Эль-Араиш для разведки газа в сотрудничестве с Инергианом.
По данным Offshore Energy, судно выполнило свои задачи в Египте после того, как Energian отказалась от проектов добычи природного газа в Египте, Италии и Хорватии. Судно будет бурить поле, созданное по контракту с Energian, которая недавно завершила приобретение и партнерство с британской лицензионной компанией Charriot License и Risana.
Буровое судно с двойной активностью (DP3), построенное в 2009 году, начнет бурение оценочной скважины Anchois East в третьем квартале 2024 года, с испытанием "буровой опоры", которое будет проведено на основном газесодержащие пески с целью извлечения еще 11 миллиардов кубических метров потенциальных ресурсов, не находящихся под угрозой исчезновения.
Ключевые условия сделки включают приобретение Inergian 45 % и 37,5 % акций в лицензиях Lexus и Risana, соответственно, а также обработку обеих лицензий. В то время как Chariot сохранит 30 % и 37,5 % акций Lexus и Risana, соответственно, Национальное бюро углеводородов и минералов сохраняет 25 % доли в каждой лицензии.