- 16:00WhatsApp тестирует новую функцию, позволяющую избавиться от спам-сообщений от предприятий
- 15:10Марокканская Сахара: Соединенные Штаты подтверждают свою поддержку инициативы марокканской автономии
- 14:35Автомобильная промышленность... открытие завода группы компаний MP INDUSTRY на платформе Танжер Мед
- 14:05Марокко является лидером мирового кинопроизводства с 30% возвратом денег
- 13:30Новый проект в марокканской Сахаре... подводный кабель, соединяющий Тенерифе и Тарфайю.
- 12:00Песков раскрыл главный посыл для Запада выступления Путина
- 11:00Марокко занимает второе место в Африке по скорости загрузки интернета.
- 10:30Google разрабатывает новую функцию для защиты конфиденциальности в Gmail
- 10:00Биткойн пересекает отметку в 99 000 долларов и приближается к историческому барьеру в 100 000 долларов.
Следите за нами в Facebook
Французский гигант Alstom устанавливает тонганский железнодорожный завод
Сайт "Африка Антельгенс" раскрыл планы французского гиганта "Альстом", специализирующегося на железнодорожном производстве, по созданию промышленного подразделения в порту Танжер-Средиземноморье.
Согласно тому же источнику, "Alstom", открыв участок в Фесе в 2020 году, намеревается изучить возможность создания второй промышленной единицы в регионе Танжер-Средиземноморье.
В докладе Франции говорилось, что Alstom участвует в жёсткой конкуренции с испанскими компаниями за ремонт 168 поездов для Национального железнодорожного управления.
В докладе также говорится об усилиях Alstom по привлечению внимания марокканского Национального железнодорожного управления и выиграть сделку на поезд, особенно по мере укрепления испанских компаний в этом секторе.
В предыдущих докладах сообщалось о намерении французского гиганта инвестировать в Марокко в целях создания промышленного предприятия для удовлетворения потребностей внутреннего рынка в рамках долгосрочного плана развитияскоростных железнодорожных линий и отвечают требованиям стран Западной Африки.
Эти планы предусматривают создание к 2025 году в Марокко железнодорожной системы в сотрудничестве с Альстом, ведущим игроком Королевства в этой области, при этом показатель интеграции составляет до 60 процентов от общего объема производства деталей в Марокко.
Alstom является выгодной возможностью инвестировать в Марокко в связи с будущими потребностями железнодорожного и электропоездов, поскольку Марокко стремится расширить высокоскоростные железнодорожные линии между Касабланкой, Марракешем и Акадиром, а также между Рабатом, Фасом и Мекнесом, а также расширить трамвайную сеть в крупных городах, а также развивать железнодорожную сеть по всему Королевству. Но это не единственная причина будущих инвестиций, а также экономическая инфраструктура Марокко, которая будет способствовать ее подключению к западноафриканским странам, где марокканское правительство и Alstom стремятся выйти на этот рынок через местную промышленную продукцию, с французским гигантом, ценящим отличительное географическое положение Марокко и политическую стабильность.