- 17:00Словакия приветствует стратегические инициативы короля Мухаммеда VI в пользу Африки
- 16:001 погибший и сорванные полеты в результате очередной волны атак украинских беспилотников по всей России
- 15:15Запуск институционального проекта партнерства между Марокко и Европейским союзом по устойчивому управлению лесами
- 14:38Марокко и Бахрейн укрепляют сотрудничество в области морского и воздушного транспорта в рамках Лейпцигского саммита.
- 14:19Словакия поддерживает марокканскую инициативу автономии как основу для окончательного урегулирования вопроса Сахары
- 14:00Microsoft нейтрализовала вредоносное ПО, заразившее сотни тысяч компьютеров по всему миру
- 13:13Марокко продвигается в глобальном индексе инноваций для стартапов в 2025 году
- 12:25C24 в Дили: Марокко защищает историческую и юридическую легитимность своего суверенитета над Сахарой
- 11:45Рашид Язами получил новый американский патент
Следите за нами в Facebook
Франция вступает в проектную линию TGV Kénitra-Marrakech
Франция надеется на улучшение своих отношений с Марокко, с тем чтобы выиграть тендеры, объявленные Национальным управлением железных дорог для расширения высокоскоростной железнодорожной сети, связывающей города Кентра-Марракеш. Франция ожидает, что экономическая активность будет способствовать ослаблению дипломатической напряженности между Парижем и Рабатом. Управление Набережной Орсе недавно разрешило французским финансовым учреждениям, занимающимся вопросами развития, таким как Proparco и Bpifrance, финансировать проекты в марокканской Сахаре.
Министр экономики и финансов Франции Бруно Ле Маир объявил о готовности французского правительства профинансировать строительство электрического кабеля, соединяющего Касабланку и Дахли, что позволит укрепить инфраструктуру межрегиональной передачи электроэнергии. Во время своего визита в Касабланку министр внешней торговли Франции Фрэнк Ристер отметил возможность поддержки Proparco для финансирования высоковольтной линии между Дахлой и Касабланкой.
Благодаря этим усилиям Париж стремится конкурировать в проектах, начатых Национальным железнодорожным управлением, с Испанией и Германией в качестве сильных конкурентов. Новая линия между Кентра-Марракеш планируется соединить два города с максимальной скоростью до 350 км/ч, и будет играть важную роль в развитии и улучшении марокканской железнодорожной сети на сумму более 50 миллиардов дирхамов.
Комментарии (0)