- 17:07Марокко подтвердило в Дакаре свою непоколебимую поддержку палестинского дела и статуса Аль-Кудса
- 16:30Вашингтон вводит новые пошлины для шести стран с августа
- 16:25Путин пропустил панихиду по бывшему министру транспорта и вместо этого отправил венок
- 15:52Марокко сохраняет 12-е место в рейтинге ФИФА и остаётся лидером среди сборных Африки и арабских стран.
- 15:38Марокко укрепляет свои позиции в качестве мирового туристического направления в 2025 году
- 15:10Лоббисты, связанные с Дональдом Трампом, получили миллионы долларов от беднейших стран мира.
- 14:23Под королевским руководством Марокко подтвердило свою непоколебимую приверженность Аль-Кудсу в Дакаре
- 14:03Nvidia превысила 4 триллиона долларов благодаря взрывному росту искусственного интеллекта
- 13:50Дональд Трамп назначил Шона Даффи исполняющим обязанности администратора НАСА
Следите за нами в Facebook
Франция вступает в проектную линию TGV Kénitra-Marrakech
Франция надеется на улучшение своих отношений с Марокко, с тем чтобы выиграть тендеры, объявленные Национальным управлением железных дорог для расширения высокоскоростной железнодорожной сети, связывающей города Кентра-Марракеш. Франция ожидает, что экономическая активность будет способствовать ослаблению дипломатической напряженности между Парижем и Рабатом. Управление Набережной Орсе недавно разрешило французским финансовым учреждениям, занимающимся вопросами развития, таким как Proparco и Bpifrance, финансировать проекты в марокканской Сахаре.
Министр экономики и финансов Франции Бруно Ле Маир объявил о готовности французского правительства профинансировать строительство электрического кабеля, соединяющего Касабланку и Дахли, что позволит укрепить инфраструктуру межрегиональной передачи электроэнергии. Во время своего визита в Касабланку министр внешней торговли Франции Фрэнк Ристер отметил возможность поддержки Proparco для финансирования высоковольтной линии между Дахлой и Касабланкой.
Благодаря этим усилиям Париж стремится конкурировать в проектах, начатых Национальным железнодорожным управлением, с Испанией и Германией в качестве сильных конкурентов. Новая линия между Кентра-Марракеш планируется соединить два города с максимальной скоростью до 350 км/ч, и будет играть важную роль в развитии и улучшении марокканской железнодорожной сети на сумму более 50 миллиардов дирхамов.