- 23:46Газопровод Марокко-Нигерия: стратегический вызов для Африки в рамках глобального энергетического перехода
- 17:39xAI извинился за экстремистские посты ИИ-помощника Grok
- 16:22Марокко укрепляет свои позиции в качестве ведущего мирового направления для экологичного и устойчивого туризма
- 15:43Репортаж: Президент Ирана Масуд Пезешкиан получил ранение во время войны с Израилем
- 15:19Трамп посетит финал Клубного чемпионата мира в годовщину покушения
- 14:06Израиль и ХАМАС обвиняют друг друга в блокировании переговоров о перемирии
- 13:24Марокко становится стратегическим промышленным центром для Африки и Европы
- 12:03ЕС угрожает Трампу ответными мерами в связи с новыми пошлинами
- 11:18Новая судоходная линия Марокко-Саудовская Аравия увеличит объемы торговли и сократит время доставки
Следите за нами в Facebook
Бельгийско-австралийские инвестиции для подключения электроэнергии между Марокко и Европой
Бельгийская компания Jean de Noel и австралийская компания Fortskio планируют разработать морскую электрическую соединительную линию для транспортировки зеленой энергии из Марокко в Европу.
Этот амбициозный проект предусматривает расширение электрического кабеля протяженностью более 1000 километров для использования энергетического потенциала Северной Африки, богатого ветровой и солнечной энергией, при одновременном снижении затрат.
В пресс-релизе было объявлено, что Жан де Нол, генеральный директор бельгийской семейной компании, недавно подписал соглашение о сотрудничестве с Фортскио в Рабате.
В заявлении отмечалось, что "поступила просьба о приобретении двух гигантских судов стоимостью более 200 миллионов евро каждый", и отмечалось, что "эти два крупнейших в мире судна в своей категории, смогут перевозить до 28 тысяч тонн кабелей, и ожидается, что они будут доставлены между 2026 и 2027 гг."
Эндрю Форрест, основатель и генеральный директор Fortskio, сказал: "Отсутствие кабельных мощностей является препятствием для ассоциации Марокко с Европой, что делает это сотрудничество с Жаном де Нуле одной из наших самых выдающихся возможностей во всем мире.
Этот проект "принесет значительные выгоды Северной Африке и Европе с точки зрения занятости и экономического роста и даст гражданам возможность использовать экологически чистые виды топлива."
Проект аналогичен проекту Xlinks, британской инициативе, направленной на расширение 3800 километров Кабула между Марокко и Соединенным Королевством, стоимостью более 26 миллиардов евро.
Благодаря новым судам Жан де Нол надеется сыграть ключевую роль в этих усилиях. Кроме того, компания рассматривает возможность установления аналогичной связи между Египтом и Европой.