- 16:00OpenAI стремится реализовать преимущества искусственного интеллекта на устройствах Samsung
- 15:00Континентальные и международные спортивные мероприятия укрепляют присутствие Марокко на международной арене.
- 14:00Marjan Group запускает проект «Marjan City», чтобы расширить сеть магазинов и конкурировать с традиционными магазинами
- 13:00Amazon вкладывает $4 млрд в компанию по искусственному интеллекту Anthropic
- 12:00Выборы 2024 года поднимут богатство Илона Маска до рекордного уровня
- 11:20Европейское доминирование в мировом экспорте шоколада
- 10:30«Переосмысление прогресса: Индекс человеческого развития перед вызовами завтрашнего дня»
- 09:15Богатые страны согласились увеличить финансирование борьбы с изменением климата до 300 миллиардов долларов в год к 2035 году
- 16:20Netflix выбирает Марокко для съемок французской версии «Любовь слепа»
Следите за нами в Facebook
Бельгийско-австралийские инвестиции для подключения электроэнергии между Марокко и Европой
Бельгийская компания Jean de Noel и австралийская компания Fortskio планируют разработать морскую электрическую соединительную линию для транспортировки зеленой энергии из Марокко в Европу.
Этот амбициозный проект предусматривает расширение электрического кабеля протяженностью более 1000 километров для использования энергетического потенциала Северной Африки, богатого ветровой и солнечной энергией, при одновременном снижении затрат.
В пресс-релизе было объявлено, что Жан де Нол, генеральный директор бельгийской семейной компании, недавно подписал соглашение о сотрудничестве с Фортскио в Рабате.
В заявлении отмечалось, что "поступила просьба о приобретении двух гигантских судов стоимостью более 200 миллионов евро каждый", и отмечалось, что "эти два крупнейших в мире судна в своей категории, смогут перевозить до 28 тысяч тонн кабелей, и ожидается, что они будут доставлены между 2026 и 2027 гг."
Эндрю Форрест, основатель и генеральный директор Fortskio, сказал: "Отсутствие кабельных мощностей является препятствием для ассоциации Марокко с Европой, что делает это сотрудничество с Жаном де Нуле одной из наших самых выдающихся возможностей во всем мире.
Этот проект "принесет значительные выгоды Северной Африке и Европе с точки зрения занятости и экономического роста и даст гражданам возможность использовать экологически чистые виды топлива."
Проект аналогичен проекту Xlinks, британской инициативе, направленной на расширение 3800 километров Кабула между Марокко и Соединенным Королевством, стоимостью более 26 миллиардов евро.
Благодаря новым судам Жан де Нол надеется сыграть ключевую роль в этих усилиях. Кроме того, компания рассматривает возможность установления аналогичной связи между Египтом и Европой.