- 10:10Касабланка вошла в число 40 лучших развивающихся городов мира для привлечения технических талантов
- 09:41Кремль: Россия осуждает резкую эскалацию напряженности между Израилем и Ираном
- 09:26Пентагон признал, что разработал планы действий на случай вторжения в Гренландию и Панаму
- 09:11Гала Баия подчеркивает интенсивную международную поддержку марокканского плана автономии в Нью-Йорке
- 08:51Рабат принимает 7-ю Африканскую конференцию старших офицеров в партнерстве с Соединенными Штатами
- 08:24Израиль наносит удар по Ирану: разрушительная атака Израиля на Иран и ее региональные и международные последствия
- 08:15Совет сотрудничества стран Персидского залива подтверждает свою поддержку марокканской идентичности Сахары перед Комиссией ООН по деколонизации
- 07:56Tesla официально объявляет об открытии филиала в Марокко
- 17:00Марокко укрепляет сотрудничество с МОТ для поддержки реформ рынка труда
Следите за нами в Facebook
Balearia объявляет о запуске маршрута электропарома между Тарифой и Танжером с нулевым уровнем выбросов
Испанская паромная компания Balearia готовится оснастить порт Танжера электрической зарядной станцией для своих судов. Компания завершила подачу необходимой документации после победы в концессии на маршрут Тарифа-Танжер, который будет обслуживаться двумя электропаромами. Ожидается, что окончательное решение по контракту будет принято в период с января по февраль.
Balearia ожидает одобрения Совета директоров Управления порта в заливе Альхесирас, чтобы начать работу на маршруте Тарифа-Танжер. Этот маршрут, который будет полностью обслуживаться электрическими судами, знаменует собой значительный шаг в качестве первого безэмиссионного сообщения между двумя континентами, согласно Управлению порта.
Хотя дата начала работы еще не установлена, Balearia завершила подготовку необходимой документации после победы в тендере. Управление порта в настоящее время изучает информацию, и ожидается, что совет примет решение в период с января по февраль.
Действующий оператор маршрута, датская компания FRS-DFDS, которая оспаривала присуждение контракта своему конкуренту, продолжает продавать билеты до 28 февраля. Balearia, с другой стороны, планирует осуществить «быстрый» переход, как только совет директоров даст одобрение. Компания уже имеет персонал в регионе благодаря своим операциям на маршрутах Альхесирас-Сеута и Альхесирас-Танжер-Мед. Кроме того, Balearia выразила намерение интегрировать часть рабочей силы FRS-DFDS.
Для окончательной эксплуатации маршрута Balearia инвестирует 122 миллиона евро в строительство двух скоростных электрических паромов на верфи Armon в Хихоне. Суда будут иметь вместимость 804 пассажира и 225 автомобилей, длину 87 метров и будут работать под испанским флагом. Однако предполагаемое время их строительства составляет более двух лет. Тем временем компания будет временно использовать два из своих текущих скоростных паромов.
В течение этого переходного периода Balearia выполнит необходимые работы по установке инфраструктуры для зарядки электромобилей в портах Тарифы и Танжера. Эти объекты позволят новым электрическим паромам заряжать свои батареи, обеспечивая работу с нулевыми выбросами.
Комментарии (0)