- 17:10Биткоин достиг исторического максимума, превысив $118 000
- 16:30Газа: ООН осуждает сотни смертей вблизи пунктов гуманитарной помощи
- 15:45Вашингтон рассматривает тарифные льготы для Юго-Восточной Азии как часть своей торговой войны
- 15:00США вводят 35%-ную пошлину на канадский импорт в связи с обострением торговой напряжённости
- 14:15Новый Марокко - Парламентский саммит ЕС запланирован в Рабате в октябре
- 13:30Лавров указывает на растущие риски, угрожающие перспективам создания палестинского государства
- 12:15ОПЕК+ планирует приостановить увеличение производства после запланированного увеличения в сентябре
- 12:02Песков защищает подавление российских СМИ, называя это частью «информационной войны»
- 11:30Взрывное потребление энергии ИИ угрожает стабильности мировых поставок
Следите за нами в Facebook
Американские порты задыхаются от торговой войны Трампа
Последствия торговой войны, начатой бывшим президентом Дональдом Трампом, остро ощущаются в крупнейших портах США, особенно в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич, основных шлюзах для азиатских товаров, в частности китайских товаров. Эти жизненно важные логистические узлы испытывают резкое падение трафика, что является видимым симптомом напряженной экономики.
По словам Джина Сероки, директора порта Лос-Анджелеса, ожидается падение объема контейнеров на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Лонг-Бич прогнозы на май указывают на падение импорта на 30%. Десятки судов уже отменили свои заходы в порт, что является признаком резкого замедления международной торговли, вызванного новыми тарифами.
Причиной этого паралича являются высокие тарифы, введенные Трампом, которые достигают 145% на некоторые китайские товары. Эта мера немедленно удвоила, даже утроила цены на товары, произведенные в Китае, вынудив американских дистрибьюторов и производителей приостановить импорт.
Влияние распространяется за пределы побережья Калифорнии. Марио Кордеро, директор порта Лонг-Бич, предупреждает, что вся американская портовая инфраструктура, от Атлантики до Мексиканского залива, страдает от этого торгового кризиса.
Столкнувшись с этой ситуацией, многие компании предвидели это в начале года, создавая большие запасы до вступления в силу тарифов. Но, по прогнозам, этих запасов хватит всего на несколько недель. Без пересмотра торговой политики Белого дома американские потребители рискуют столкнуться с дефицитом товаров на полках и резким ростом цен.
Антонио Монтальбо, владелец небольшой транспортной компании, иллюстрирует конкретные последствия кризиса. Из-за нехватки доступных запасных частей, также затронутой тарифами, он может быть вынужден уволить часть своих сотрудников. Монтальбо, который голосовал за Трампа в надежде на восстановление экономики, теперь выражает свое разочарование: «Теперь у нас есть кое-что похуже инфляции: тарифы».
Последствия этой торговой войны напрямую влияют на покупательную способность американцев и ставят под угрозу сотни тысяч рабочих мест в сфере логистики, транспорта и дистрибуции.